齊柏林墜機前137秒影像 放掉操控杆透露飛機早有狀況
紀錄片《看見臺灣》導演齊柏林去年6月在執行空拍任務時，在花蓮豐濱鄉墜機身亡，飛安會10月召開記者會，執行長官文霖提到主要肇因可能屬綜合因素，駕駛員可能處於疲勞或生理與心理表現能力降低狀態。而飛機墜機前137秒的空拍影片，62秒鏡頭中斷運鏡又拍機身，事故前10.6秒鏡頭又再朝上拍攝，最後4秒影像也拍到直升機出現明顯抖動，熟悉齊導拍攝習慣的朋友認爲，齊導空拍不太可能拍取用畫面外的東西，研判可能在62秒時，飛機就有狀況了。
▲齊柏林去年不幸遇空難墜機。（圖／翻攝自齊柏林的飛閱臺灣臉書）
先前公佈的調查事實資料報告，雖然航機全毀，但安裝在攝影機中的紀錄資料仍完整保留，飛安會取得畫面進行解讀。10月31日飛安會公佈的攝影機事故前137秒影像中，前126秒都正常拍攝山景以及秀姑巒溪，120秒至126秒時，影像也無晃動不穩定的現象，事故前10.6秒鏡頭曾朝上拍攝，疑似在檢查旋翼，最後4秒影像也顯示直升機出現明顯抖動。
飛安會解讀影片，根據28日出版的《壹週刊》報導，其實62秒時畫面就出現異狀，齊柏林的鏡頭先往上再往後轉180度往秀姑巒溪出海口方向拍。一名熟知齊導拍攝習慣的夥伴透露，齊導不太可能把鏡頭掉頭去拍無關緊要的東西，很可能這時候飛機就已經出現了第一次異常狀況。
飛安會曾和空拍公司主管訪談，受訪者認爲，事故最後一段影片前面60秒是在拍攝取景，看到秀姑巒溪後，應該再飛幾秒把這個鏡頭拍攝完成，這樣在後制剪輯過程中才可使用這段影片。一定是其間發生什麼事纔會把鏡頭轉掉，放棄前面拍攝的鏡頭，把鏡頭向上轉一圈，這不是在拍攝而是在檢查旋翼。
受訪者指出，而且攝影機還繼續在拍攝到最後，顯示攝影機沒有問題，而後鏡頭向下這也不是在拍攝而是在記錄，在最後幾秒，空拍員認爲事情要發生，所以纔再把鏡頭向上轉一圈拍攝記錄，不然把手放開鏡頭就會停止。
▲看見臺灣空拍任務直升機不幸墜毀，導演齊柏林不幸罹難。（圖／豐濱救難義消提供）
接下來的畫面，鏡頭拍到了機身主旋翼、機身，又拍到座艙內接着又拍到另一邊的主旋翼，研判是齊導先用鏡頭記錄飛機狀況，接着放掉操縱桿，這可能第二次狀況，接着來一直到了影片第104秒開始，畫面就拍到該機高度低於500呎以下，下滑角度約25度、地速40浬／時，及異常下降率1600呎/分，事故前10.6秒鏡頭又再朝上拍攝，最後4秒影像也拍到直升機出現明顯抖動，研判因高度過低，有可能改正不及而墜毀。