汽車板塊造血能力不足 康盛股份子公司中植一客引入戰投

6月26日晚，康盛股份(002418)發佈公告，擬轉讓全資子公司中植一客55%股權，並增資擴股引入戰略投資者上海犀重新能源汽車有限公司和鄭州綠港商貿有限公司，同時以債權轉股權的方式進行同比例增資。

根據公告，此次增資共計3.98億元，其中上海犀重增資1.59億元、鄭州綠港增資5974.69萬元、康盛股份債轉股增資1.79億元。交易完成後，康盛股份將持有中植一客45%股權，仍爲第一大股東且佔中植一客董事會多數席位，不會導致公司合併範圍發生變更。

康盛股份旗下擁有白色家電製冷配件業務和新能源商用車兩大核心業務，然而經過多年新能源領域的佈局，其汽車板塊經營狀況依舊不容樂觀，市場拓展面臨瓶頸。

中植一客主要業務爲新能源商用車技術研發、整車製造、市場推廣和後市場服務，產品包括純電動及氫燃料的城市公交、城間客車、專用車輛等新能源商用車整車。但是其自身盈利能力一直不足，2021年至2023年淨利潤分別爲-636.52萬元、-2625.8萬元和92.42萬元。

有數據顯示，我國大中型客車的市場規模近年均維持在9萬餘輛，與2016年之前的20餘萬輛年銷量相比出現了斷崖式下跌，其中新能源客車銷量也受到國家補貼政策取消的影響，而在2023年出現下滑。此外，康盛股份也曾表示，各地公交公司經營成本高企，公交車客流量難以維持公交公司的日常經營，新能源客車目標客戶經營艱難。

康盛股份表示，爲改善經營狀況，公司制定了新的戰略發展方向：中植一客引入戰略投資者，引入外部資源與資金。

上海犀重是一家致力於新能源技術研發及新能源商用車產品開發的科技型企業，經營範圍包括新能源汽車整車銷售、電池銷售、汽車零配件零售等多項業務。鄭州綠港依託於航空港區的路空交通網，主要經營批發和零售五金機電、汽車零配件（不含整車）、日用百貨、電子產品等。

康盛股份認爲，引入上海犀重與鄭州綠港的資源和優勢，未來在資金、技術、管理、市場渠道等方面爲中植一客提供支持。本次交易將有利於中植一客優化股權結構及產品結構，拓展客戶資源和提升市場份額，併爲今後業務拓展提供資金支持，有利於中植一客全面提升核心競爭力。

此次爲中植一客引入戰略投資者，也和康盛股份調整公司戰略佈局有關。

今年4月，康盛股份將公司的戰略佈局進行了調整，由原先“家電和汽車雙主業，穩家電，強汽車”的經營模式轉變爲“以家電爲主業，大力拓展液冷業務和合金業務，形成一主兩翼”的佈局。

公司對於汽車板塊的佈局，除了引入戰略投資者，還計劃由重資產的模式向“輕資產、重運營、高成效”的路線轉變，依託汽車板塊的多年資源積累，通過拓展新能源後市場服務，打造新能源後市場生態圈，爲公司帶來新的增長點。

康盛股份在此前的公告中透露，計劃在未來一年內快速發展新業務，使液冷與銅合金板塊成爲提升盈利能力的核心業務，併力爭完成汽車板塊引入戰略投資者以及產業調整事宜，全面提升汽車板塊的市場競爭力和盈利能力，使其成爲康盛的另“一翼”關鍵引擎。