汽車早報 | 嵐圖汽車否認銷量數據造假 豐田結束連續9個月中國銷量下滑

嵐圖汽車否認銷量數據造假

12月6日，嵐圖汽車法務部發布聲明稱，近期，個別不法分子及自媒體惡意捏造、傳播有關嵐圖銷量數據造假的虛假信息，嚴重歪曲事實，惡意損害嵐圖商譽。對此，公司已第一時間向公安機關報案，並完整進行了證據留存。

長安汽車擬定增募資不超過60億元

長安汽車12月6日發佈2024年度向特定對象發行A股股票預案，公司擬向特定對象發行A股股票，募集資金總額不超過60億元，扣除發行費用後的募集資金淨額將投資於新能源車型開發及產品平臺技術升級項目、全球研發中心建設及核心能力提升項目。本次擬發行的股票數量爲5.09億股，發行價格爲11.78元/股。

理想汽車展示自研技術和策略，應對冬季用車三大痛點

新能源車在冬季面臨座艙太冷、續航減少和充電變慢三大痛點，理想汽車近日在冬季用車技術日上展示應對策略和相關技術。理想汽車將提升冬季續航的重點放在了熱管理系統和電池上。在冬季續航的下降中，空調消耗佔比15%、電池損耗佔比10%左右，理想汽車針對這兩項問題提出了一套“開源節流”的解決方案。節流對應的是在確保座艙舒適性的前提下降低空調消耗，開源則對應了電池低溫放電量的提升。

在座艙方面，理想汽車通過自產自銷的熱泵運行模式、整車熱量的精細化分配、智能化的場景識別等策略，確保冬季座艙舒適。另外，理想汽車在硬軟件兩個維度進行技術升級，從高倍率電芯設計、高效熱管理設計，以及多項智能充電控制策略等多領域優化，確保5C超充在冬季依然達成。

蔚來汽車科技公司增資至180億人民幣

12月6日，天眼查顯示，近日，蔚來汽車科技（安徽）有限公司發生工商變更，註冊資本由60億人民幣增至180億人民幣，增幅200%。

傳華爲明年量產 “一段式端到端”智駕

有關媒體報道指出，華爲計劃在明年量產其全新的智能駕駛系統ADS 4.0，創新的“一段式端到端”方案將成爲其核心能力之一。華爲車BU智能駕駛產品線的技術開發部已經成立。這一部門與感知、規劃控制等技術部門形成平行結構。團隊由AR地圖業務的資深專家酈光豐領導，團隊規模約爲50人。

豐田11月在華新車銷量17.6萬輛，近十月首次同比增長

在汽車以舊換新政策以及豐田新車型投放效果的帶動下，豐田結束了連續9個月的同比下滑，轉爲增長。數據顯示，11月豐田在華新車銷量17.6萬輛，同比增長7%。不過，豐田公關部門人士稱“嚴峻的市場環境並未改變，前景不容樂觀”。

本田中國今年前11月終端汽車銷量74.04萬輛，同比下降30.7%

12月6日，本田中國發布了2024年11月在中國市場的終端汽車銷量情況。數據顯示，11月本田在中國的終端汽車銷量爲7.68萬輛，環比增長1.76%，同比下降28.01%。 今年前11月，本田在中國的終端汽車累計銷量爲74.03萬輛，同比下降30.7%。據悉，本田在華終端銷量已經連續10個月呈現出同比下滑的趨勢。

均勝電子擬在港交所主板上市

均勝電子12月6日公告，公司擬發行境外上市股份（H股）並申請在香港聯交所主板掛牌上市。公司將充分考慮現有股東的利益和境內外資本市場的情況，在股東大會決議有效期內（即經公司股東大會審議通過之日起18個月或同意延長的其他期限）選擇適當的時機和發行窗口完成本次發行並上市。

大衆汽車集團工人計劃舉行新一輪罷工

大衆汽車集團的工人正在爲12月9日德國各工廠的第二輪罷工做準備，屆時該公司管理層和工會領袖將就如何削減該公司旗下同名品牌大衆的成本舉行第四輪談判。德國金屬工人工會IG Metall在一份聲明中表示，新一輪警告性罷工將持續4個小時，目的是在陷入僵局的談判中向大衆汽車集團高管施壓。

美銀上調特斯拉12個月目標價至400美元並維持買入評級

12月6日，美國銀行上調特斯拉12個月目標價至400美元並維持買入評級，因看好其FSD和人工智能領域的發展。分析師John Murphy認爲特斯拉有能力在維持增長與大膽投資之間維持平衡；特斯拉FSD技術試駕表現顯著改進，Optimus機器人已取得長足進步。

美國《消費者報告》稱混合動力車和內燃機汽車的可靠性仍領先於電動車

根據美國《消費者報告》週四發佈的新報告，混合動力車和內燃機汽車的可靠性仍領先於電動車，但電動車的表現正在逐步提升。報告顯示，斯巴魯被評爲最可靠品牌，但可靠性與車主滿意度並不完全掛鉤。

這份報告基於新車與二手車的道路測試結果、預測可靠性、車主滿意度、安全輔助技術以及碰撞測試結果，對新車和二手車進行評分。這也是該機構首次將上述維度整合至單一報告之中。