騎鐵馬入林道保安全 雪管處叮嚀「可以這樣做」

雪霸國家公園管理處統計從去年開放自行車進入大鹿林道東線後，至今已發生過9起意外。（雪管處提供／謝明俊苗栗傳真）

觀霧大鹿林道東線地形較爲崎，雪管處呼籲自行車騎遊客應注意自身安全。（雪管處提供／謝明俊苗栗傳真）

雪霸國家公園管理處統計從去年開放自行車進入大鹿林道東線後，有4千多件申請進入案中，近半數是騎自行車，至今已發生過9起意外，雪管處建議騎遊客及山友們應該要審酌自身的體能、評估風險、減少負重並備妥騎乘裝備，如果使用租借用腳踏車騎乘進入，也應詢問是否爲合法廠商、有無保險給付或檢查零件完整等項，以維護自身權益，才能騎鐵馬、入林道、保安全。

雪管處自去年5月20日試辦腳踏車進入大鹿林道東線，至今年11月初已有4,633筆申請進入，並且有48％的朋友是利用自行車進入東線，並登攀大霸尖山，雪管處經向申請者作意見調查，結果回覆的民衆中，有87％的民衆認爲應該要有自我排除故障的能力，89％的民衆認爲應該要有傷害處置的自救能力，顯示多數民衆認爲戶外活動的風險評估及自我負責是必要的。但雪管處今年接到9起自行車意外通報中，以摔傷致使挫傷骨折或體力不支爲主，並均由雪管處、保七總隊第五大隊與苗栗縣消防局出動協助救援。

雪管處指出，大鹿林道東線從0.3公里至馬達拉溪登山口長度爲19公里，仍有起伏路段或顛簸的地形，尤其是攀登大霸下山後，須面對長距離的緩上坡路程致使體力下降，更是意外發生的主因，雪管處希望山友及騎遊客應該要好好審酌自身的體能與經驗，降低意外的發生，也減少救難資源的付出。

雪管處呼籲山友們要做好騎乘前準備，建議應事前備妥安全帽、燈具、手套或補胎工具等，多利用白天騎乘並結伴而行，要騎乘適合林道的越野自行車，減少負重也減輕腰部與頸部的負擔，並優先禮讓空間給徒步健行者，在陡坡面前下車牽行。

此外，若民衆選擇租賃用的越野自行車，攸關自身的權利與義務應詢問清楚，並事前探詢廠商是否爲合法經營以及合理保險，也應該檢查租賃用腳踏車零件是否都在安全的使用範圍內。

雪管處近幾年規劃讓大鹿林道東線不只是爲了登大霸尖山而存在，而是讓東線有更多使用與存在的價值，讓大家可以騎乘腳踏自行車漫遊東線，騎進霧林帶，也是多元探索國家公園的期待。