求變，突圍 一汽-大衆全新班底“穩油加電”

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本站汽車1月15日報道 隨着新能源汽車全面爆發，汽車行業深陷激烈競爭的漩渦，價格戰硝煙瀰漫，市場利潤空間遭受嚴重擠壓。新能源汽車市場滲透率節節攀升，已連續多個月突破50% 轉折點，以燃油車爲陣地的合資品牌面臨着前所未有的嚴峻挑戰。

即便身處困境，一汽 - 大衆仍憑藉實力交出了傲人答卷，全年終端售出整車165.91萬輛（含奧迪進口車），穩居國內合資車企榜首。隨着競爭加劇，史無前例地淘汰賽已經進入決賽圈，車市的馬太效應愈發凸顯，一汽-大衆作爲頭部車企依然表現強勢。

一汽-大衆汽車有限公司（商務）副總經理 吳迎凱

一汽-大衆汽車有限公司（商務）副總經理 吳迎凱在新年媒體溝通會上談到“面前是三座大山”，一汽-大衆和所有合資車企面臨相同挑戰，“一是市場空間被擠壓，二是轉型升級偏慢，三是商品推出速度和商品的競爭力還有提升空間”。

顯然，一汽-大衆對自身處境，市場競爭態勢有着清醒認知。爲此，提出“油電共進”“油電雙智”的策略。具體落實方向是“穩油、加電、謀出海” ，爲未來幾年發展定調。“未來20個月，一汽-大衆3個品牌將推出19款新車型，油、電、混多路線並存，開啓商品突破之路。”

回顧一汽 - 大衆蟬聯2024年度合資車企銷量冠軍，算得上是一份在轉型期交出的高分成績單，而吳迎凱強調的還是企業經營中的空前壓力。

“客觀來說，因爲價格下滑，增收基本上沒有，甚至還是負的。對於企業來說，壓力很大，特別是我們以燃油車爲主的合資企業。新能源佔比，到下半年已經超過50%，所以對於我們來說，壓力非常大，甚至於很多合資企業量利雙失，但是在這樣的市場背景下，一汽-大衆還是取得了非常良好的業績。”

爲此，一汽 - 大衆積極推動思維革新，確立了堅持長期主義和利他主義的戰略方向。在產品打造理念上，徹底摒棄傳統的 “產品思維”，轉向以用戶爲中心的 “商品思維”。從產品的研發設計階段便深度洞察用戶需求，注重產品在實際使用場景中的價值體現，確保每一款產品都能精準滿足用戶痛點與期望，實現從單純的產品製造向價值創造的轉變。

長期主義是着眼於企業長遠經營爲目標，戒驕戒躁,要以客戶爲中心，以穩健的經營爲導向，更要從產品意識轉型商品意識。

利他主義是陳彬來到一汽-大衆後提出的，包含三個核心利他：行業利他、產業利他、客戶利他。確保行業良性競爭，這是體現央國企社會責任的重要方略。

在商品開發模式上，可以看到一汽-大衆的大膽變革，以新能源領域爲例，大衆品牌作爲合資車企轉型的先鋒，其純電SUV車型ID.4 CROZZ在2024年累計銷量達15萬輛，成爲最受市場歡迎的合資純電。

上週，王牌車型ID.4 CROZZ迎來了2025款大升級，提升重點便放在了智能化領域。奧迪一汽Q6L etron作爲PPE純電平臺的首款產品，更是融合了奧迪與華爲聯合開發的智駕系統，在智能駕駛領域實現重大突破，進一步鞏固奧迪在豪華汽車市場的地位。

技術研發是一汽 - 大衆保持競爭力的核心動力。公司擁有7個研發中心，匯聚3000多名專業研發人才，每年研發投入超180億元，如此雄厚的研發實力爲技術創新奠定了堅實基礎。

在電動化轉型進程中，一汽 - 大衆每年投入百億規模資金，全力打造全新電動車平臺，推動電子架構全面升級。最佳案例就是大衆與小鵬合作開發的CEA架構，新電子電氣架構將智能化開發作基底，成功減少單車內控制單元數量30% 以上，成本優化40%，研發速度提升30%，爲智能座艙與高階自動駕駛技術的發展提供了有力支撐。目前，CEA2.0電子電氣架構已在緊鑼密鼓的研發之中，未來將帶來更強大的智能互聯與駕駛輔助功能。

在覈心技術研發方面，一汽 - 大衆取得了多項突破性成果。雙擎變速箱、1.5L混動專用發動機、Nie60電池等技術已處於行業領先水平，尤其是即將應用的混動專用發動機，熱效率高達47%，遠超現有同類產品，將大幅提升混動汽車的性能與燃油經濟性。

一汽 - 大衆持續開展對外積極合作，除了傳統供應商之外，與立訊精密、美的威靈汽車部件等行業優秀企業攜手共進，引入地平線J6芯片等先進技術與零部件，上述企業都是新能源汽車崛起中劍露鋒芒的技術新秀，成爲一汽-大衆新能源智能汽車反攻中的技術支撐。

後續的2026和2027年，將是一汽-大衆將開啓混動元年，實現PHEV（含REEV）全覆蓋，進一步豐富新能源產品線，讓合資車企的新能源產品廣納人心。

奧迪A5L

長久以來，奧迪品牌在中國取得了傲人成績，今年全新奧迪A5L作爲其全新燃油車平臺PPC上的首款力作，率先做出品質更新。全新電子電氣架構，全新設計語言，從外觀造型到內在性能，爲消費者帶來煥然一新的產品品質。

捷達品牌精準聚焦下沉市場，在推出VA7和VS8等車型後，持續發力新能源領域，後續將推出5款自研新能源汽車。更進一步探索中亞、東盟等區域的出口業務，謀求捷達出海新契機。

在營銷思維層面，主動適應市場變化，積極洞察客戶體驗與需求。摒棄以往 “埋頭幹事” 的保守風格，主動出擊，藉助新媒體平臺與數字化營銷手段，加強與用戶的互動交流，建立起直接、緊密的客戶連接。通過引入AI直播數字人技術、打造直播車系號、開展異業合作以及自創IP活動等多元化營銷舉措，持續釋放品牌聲音，拉近與用戶的距離，提升品牌在用戶心中的知名度與美譽度。

在營銷服務端，全力構建圍繞客戶生命週期的全旅程體驗。一方面，大力加強渠道建設，重點佈局三四線城市，推動銷售網絡下沉，確保產品與服務能夠覆蓋更廣泛的用戶羣體。同時，加強對經銷商的扶持與管理，另一方面，積極利用數字化工具，如一汽 - 大衆超級APP等，重構用戶觸點，實現溝通前置與服務便利性提升，持續提升用戶的忠誠度與滿意度。

展望未來，一汽 - 大衆憑藉在產品、技術、思維等多方面的深度變革與創新突破，已然在激烈的市場競爭中搶佔先機。隨着轉型步伐的持續加速與新產品的密集投放，將進一步鞏固市場地位，在新的變局下保持品牌影響力。

正如陳彬所言，一汽-大衆這艘合資巨輪，噸位很大，慣性很強，可以行穩致遠。一旦它調整好新航向後，就可以在更廣闊的航道中全速前進，持續輝煌。