去年254萬人赴陸 業者：禁團令淪政治符號

交通部統計去年1至11月，有254.3多萬人赴陸，而檯面上的旅遊團爲19萬人，顯示有廣大的地下團擋不住。圖爲桃園機場內的赴陸旅客準備登機。（陳麒全攝）

成立1年多的行政院觀光諮詢會議，終於要在1月22日召開首場會議，而大陸文旅部則在17日出招，將於近期恢復福建、上海居民赴臺團體旅遊，旅遊業好奇賴政府會如何接招。交通部統計去年1至11月，有254.3多萬人赴陸，而檯面上的旅遊團爲19萬人，顯示有廣大的地下團擋不住，旅遊業者批評禁團令已淪政治符號，早該廢除。

民進黨政府2020年初藉着疫情實施赴陸旅遊禁團令，時間已近5年，觀光業多次呼籲政府解除，2023年11月一度宣佈解禁，但2024年2月政策又髮夾彎取消，讓業者受二度傷害。根據旅行公會全聯會報給觀光署的數據，3至12月已出發到大陸的臺灣旅遊團，約有7200團、19萬名旅客。

熟悉兩岸旅遊的業者分析，該數字灌水成分居多，畢竟銷售期才4個月，全臺旅行社不可能賣出7200團，還已經賣到1年之後。去年1至11月有254.3萬人赴陸，雖然包含商務、探親、求學等需求，仍不難看出背後有更大量的旅客，是透過地下團前往大陸旅遊。

該業者批評，政府在臺面上擺着禁團令，但被許多旅行社無視，檯面下的地下團又擋不住，禁團令已淪爲政治符號，象徵着兩岸極不健康的關係，也剝奪觀光業的權益，早就該被廢除。隨着大陸出招，行政院又準備召開觀光諮詢會議，是個釋出善意回應的大好機會。

中華優質旅遊協會理事長李奇嶽直言，如今會被禁團令害到的只剩大型旅行社，一旦出團或打廣告就會被盯上，但中小型業者沒這包袱，默默地把旅客往大陸送，只要以自由行的名義出發，官方也無法阻擋。

李奇嶽表示，近年兩岸已互相試探多回，如今大陸再釋出正面訊號，開放福建及上海團客赴臺，希望賴政府能好好接球，不要再錯判對方的善意及旅行業的期待，讓兩岸關係迴歸正軌。