全球首個基於F5G機場前置貨站在廈啓用
4月30日,廈門高崎國際機場前置貨站正式揭牌啓用,這是全球首個基於F5G(第五代固定網絡)技術建網的機場前置貨站。
機場前置貨站,可以通俗地將其理解爲機場貨站的“衛星站點”,能爲部分航空貨品在集運至機場貨站前,提供途中中轉以及臨時存放的服務。這類貨站通常設置在物流配送網絡的關鍵節點上,具有減少物流成本、提高配送效率的優勢。
據悉,此次啓用的廈門高崎國際機場前置貨站(以下簡稱“機場前置貨站”)位於我市集美區順豐中轉場,物流需求量大,其佔地面積約1020平方米,是民航華東地區第一批試點項目,於今年2月底獲得民航局公安局批准。
目前,機場前置貨站F5G技術建網方案由元翔廈門空港、順豐、華爲及兆翔科技共同部署,具有簡架構、高可靠、易運維、低延遲等特點。通過一類場景可見其優勢:當前置貨站收到貨品,入站那一刻,距離18公里外的廈門機場總貨站工作人員就能對貨品進行實時全流程監控,相比以往“貨品安檢進站、事後回看監管”更具時效性。
從收運、安檢到航空組板,以前需要在廈門機場總貨站完成的物流環節,如今都能通過F5G技術實時監管、在前置貨站提前完成,監管畫面和數據同頻率更能達到“微秒級”。在之後完成中轉,貨品運抵廈門機場,將由專屬通道進入機場國內貨站空側區域,無須再次安檢,貨郵收運時間可縮短30%,極大程度地提高了廈門機場的貨物運輸組織效率。
“有了這項技術,島內廈門航空貨運臨時存儲、收檢壓力將得到釋放。特區航空物流業務將得到縱深發展。”項目技術負責人周超介紹,前置貨站平穩運行後,廈門機場國內貨郵處理量預計可增長20%以上,可具備同時保障3架至4架全貨機的能力,助推閩南地區乃至全省的生鮮、電子、農產品及醫藥製品等產業高質量發展。(記者 謝嘉迪 通訊員 張磊)
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