「全臺最醜」中壢火車站明年將拆除 新站體預計2031完工

立院交通委員會會勘中壢軌道工程，全臺最醜中壢火車站明年將拆。(呂筱蟬攝)

立院交通委員會會勘中壢軌道工程，全臺最醜中壢火車站明年將拆。(呂筱蟬攝)

桃園市重大軌道工程包含桃園鐵路地下化、機場捷運興建A23站及捷運綠線延伸中壢，未來三鐵將於中壢車站共構，立法院交通委員會國民黨立委魯明哲，27日邀集相關單位會勘，一一確認各工程預計完工時間。交通部長王國材說，與桃市府討論後，未來將以大月臺方式將機捷與捷運綠線結合，大家都說中壢火車站很醜，配合工程也將在明年6月拆除啓用臨時站，整體工程預計2031年完工。

魯明哲指出，中壢火車站未來將是三鐵共會的一個點，目前3個工程進度並不一樣，其中機場捷運要進入A23站完成最後一哩路，目前完成進度35％，預估完工時間是2029年，而臺鐵地下化進度中壢站今年8月工程發包，沒有廠商來標，要求鐵道局在今年底工程一定要儘速發包出去。另捷運綠線延伸中壢，國發會剛通過綜合規畫報告，行政院在覈定之後就可以啓動細部設計，之後發包還要與原廠商議價與談判，這部分預計完工則是2031年。

鐵道局則說，桃園鐵路地下化桃園、內壢、中壢車站工程，原本計劃於2029年4月完工，因要配合平鎮車站出土位置南延，增加工期26個月，所以完工日期延後約落在2031年左右。

王國材指出，未來中壢有三鐵共構，過去中壢站是既成的站，後來興建的機捷與捷運綠線延伸，很難在站的本體共構，現在想到的方法就是利用大月臺方式，把中壢火車站與機捷站和綠捷的站結合在一起，大家說中壢火車站很醜，那就換一個新的站體，未來在中壢會有新的站體，對於中壢地區發展及市民便利性將提高非常多，交通部會與桃園市政府持續努力，讓工程如期如質完工。

桃園市長張善政則說，中壢火車站與機捷A23站、綠線延伸中壢，是將來臺鐵地下化與桃園捷運最複雜的地方，形成三鐵共構，國發會剛通過綠線延伸中壢的綜合規劃報告，行政院長鄭文燦先前也承諾，會在今年底前完成核定，這一處工程複雜的原因，是桃園唯一一處三鐵共構，目前臺鐵的火車站也正在改建，機捷A23站工程也正在進行中，捷運綠線延伸中壢即將覈定，所有工作正在一步步往前推進，未來中壢將會是桃園亮點最突出的地方。