全新smart精靈#1：推倒自我的高牆
文 | 非非葉
“世界終於追上了科幻小說的腳步”。
1975年，科幻小說家詹姆斯·岡恩在《交錯的世界》開篇裡這麼寫。四十多年後，他在序裡又補充：“世界終於追趕上了科幻小說，但科幻小說已不在那裡。”
很多時候，幻想先抵達了未來。
smart的預見就總是很超前。
1980年代末，海耶克一邊在發揚光大他的鐘錶王國，一邊在滿大街地琢磨車。他發現，要是未來的某天，超級大城市裡都是嬌小靈活的微型車，城市生活會不會更方便環保美好呢？
這個從“未來的城市汽車”觀念出發的開發計劃便正式開始了，在這之上最終誕生的，就是大膽構想雙門雙座車型的smart。
在它口中，你可以常常聽到一句話叫做：萬物皆可smart。
所以也就不奇怪，二十多年來，它用畫風清奇的經典設計和發明創造，讓人們驚叫連連：“這是汽車乾的事兒？”
比如最早它百變的顏色搭配+可以爆改的屬性+線上賣車的先河，牢牢抓住了那些平均年齡27歲的最年輕的汽車消費羣體。
又比如它把十多米的玻璃展示櫃擺到了商場旁邊，五顏六色的車被依次放進去，你能在很遠就能看到一大排顏色鮮豔又有個性的smart。這大概便是今天很多汽車品牌在商場開體驗店的雛形了。
叒比如它強調幾乎所有部件的原材料，都是環保材料。鋼底盤爲粉末塗層而非常規油漆，因此沒溶劑沒油漆污染也沒廢水流出。
它還有各種各樣的開腦洞車型。
“smart forrail”。一輛被改爲世界上最小火車的smart forfour（參數丨圖片），4個車輪換成了4個22英寸大的實心鋼車輪，最終把一個重達70噸的火車頭不間斷拉行了10英里。
專供霓虹的smart K。當時爲了滿足當地政府對K car的變態標準，甚至縮小了寬度，修改了輪眉，成爲了全世界size最小的smart，比普通smart更有意思。
不管你覺得這些腦洞有沒有用處，但在smart看來，任何幻想都有價值，任何幻想都有可能成真。
smart的誕生本就是打破百年傳統汽車既定的框架，它革新了城市小型車風潮。
都說“人要花20年的時間來建立自我，然後再用40年的時間來打破自我。”建立自我，是建立自己的世界觀，形成自己的內涵。而打破自我，是爲了推倒已經聳立的高牆，去往更廣闊的世界。
顯然，推倒自我的高牆，更有價值，也更難。
這一次，smart就推倒了自己二十多年來建立的高牆。
4月25日，全新smart精靈#1驚豔入市，拉開了 smart 的全新序章。新車提供Pro+、Premium兩款配置車型，價格區間爲19萬—23萬元。從此 smart 從能橫着停進側方車位的 2 座微型車，變成了一臺能實打實乘坐五個人的純電緊湊型 SUV。
這款車顯然想要的更多。
就好像2000年朴樹在《New Boy》唱“以後的路，不再會有痛苦，我們的未來該有多酷。” 二十年後，年輕人確實等來了那個很酷的未來，比想象中開放、獨立、多元，能夠對身上的標籤說不…… 但，這個時代的開放、獨立和多元，其實也是對所有人的饋贈。
總有人正年輕是真，一代人卻不見得已老去。
煥新後的smart亦是如此。由小變大，且更大、更新奢、更智能，成爲了最適合當下時代消費趨勢的變革。
所以，這是一代更包容的smart。
對空間的高效利用就像是smart根植在品牌DNA的基因一樣。
早在第一款smart車型誕生時，它便開始進行了對城市空間與出行空間的思考，如今的全新smart精靈#1更以“重塑未來空間”爲理念。它的尺寸陡然增加到了4270*1822*1636mm，軸距更是到了2750mm，這甚至超過了一部分緊湊型SUV 的軸距。
它的後排座椅支持 4/6 放倒和前後移動，通過座椅滑動，後備廂空間能從 323 L 擴展至 411 L，二排座椅放平後更能達到 986 L。得益於純電平臺，smart精靈#1還有着一個15L空間的前備箱，這無疑讓它變得格外實用。
除了顛覆的身材，全新smart精靈#1還有了煥新的顏值。
這款新車的設計有一個好聽的名字叫做“感性·靈銳”設計哲學，它來自梅賽德斯-奔馳全球設計團隊。
比如賽博光影貫穿式LED矩陣大燈，配合下方的流光粒子格柵，寥寥幾筆卻靈銳的光影，也能給人一種感性的魅力。懸浮式車頂與11種車身顏色，4種內飾風格完美兼容，還有隱藏式電動門把手、無框車門、沉浸式天幕這些都是對於年輕人極具吸引力的元素。
全新smart精靈#1對於自己的消費人羣也是無限包容的。
在smart的APP上有一個話題叫做#訂了，我的smart#。從陸續流出的帖子來看，訂車的有剛畢業開始工作的年輕人，有剛結完婚的小夫妻，還有父母來給女兒訂車的。
我記得smart最早在歐洲的客戶羣體平均年齡是在27歲。我想，今天在中國，這個數字會被放大或者縮小。
一個女性車主在帖子裡寫：全新smart精靈#1的儲物空間太周到了，前排側面有給女生放包包的位置，還有放太陽眼鏡的盒子，裝卡的卡槽，手機無線充電等。最意想不到的是前排中間還有一個可以由空調風冷的儲物格，夏天來杯冰可樂，也是很愜意了。
還有一個年輕爸爸說，全新smart精靈#1是他的第四臺車，從法系、德系、日系，再到這個“心繫”。更特別的是這是兒子和他一起選的車，一輛車，圓了兩代人的夢。
這一次，全新smart精靈#1跳出了傳統對於車型區間分類，甚至是動能分類，年齡、性別分類……它長大了，進入新的細分市場，面向了更多認同它的理念，喜歡它的生活方式的志同道合者。
這也是一代更聰明的smart。
9.2英寸液晶儀表盤、HUD擡頭顯示以及12.8英寸的懸浮式中控屏，將車內的科技感拿捏得死死的。
前排座椅支持6向電動調節、4向電動腰託調節以及通風/加熱等配置，車內提供熱泵空調、雙區自動恆溫。頭頂是1.3平米超大尺寸沉浸式天幕，周圍是Beats音響系統、智能香氛系統，還有手機無線充電、腳踢式電動尾門、3.3千瓦反向充電等功能配置。
這些讓全新smart精靈#1涵蓋了英漢大字典的所有解釋：靈活、敏捷、聰明。
軟件上，全新smart精靈#1配備的是高通驍龍 8155智能座艙芯片，採用7納米制程工藝、8核CPU處理器，其算力能夠達到360萬次/秒。
搭載的“靈感星球”smart OS全場景數字生態車機系統，採用源於遊戲界的“Low Poly”幾何折線設計風格。
很多人都喜歡那隻小狐狸——精靈助手Avatar。它不光可以變換皮膚，撒嬌打滾，還可通過AI人工智能技術，快速學習並適應用戶的語音習慣。有車主說，我覺得以後使用時就會有真正交流對話的感覺，而不是機器在單調地回答了。
全新smart還打造了以APP、車機系統爲核心觸點的數字化生態服務，支持車載微信，通過專屬smart ID就能進入到smart的數字世界。
這當然是一代更強悍的smart。
全新smart精靈#1擁有着精悍的身材和旺盛的體力。它公佈的兩款車型都搭載最大功率達200千瓦、峰值扭矩343牛·米的後驅永磁同步電機，以至於這款車百公里加速只需6.7秒。它同時提供3種駕駛模式和3種轉向舒適度，增加了駕駛體驗的個性化。
smart Pilot智能輔助駕駛系統也實力不凡，通過全車23個高精度感知硬件，可實現L2+級別的智能輔助駕駛功能。
不光有充分的純電駕駛樂趣，純電續航的實力它也不懈怠。
全新smart精靈#1搭載的66千瓦·時三元鋰電池可提供的最大純電續航爲560公里（CLTC），這是顯然超越很多人的預期。在直流超充模式下，它可以擁有150kW、380A的充電效率，一杯咖啡的時間(不到30分鐘)就可以將電量由10%增至80%。
不得不說，一個時代的技術會塑造一代人的生活觀，而一代人的熱情、信任與需求，也會反哺在科技的發展更迭上。 敏銳的smart正痕跡清晰地印證着這個時代邏輯，它想做的也是這代人的渴望：堅持可持續發展，但也不能喪失應有的樂趣。
這還是一代擬人化的smart。
一臺“擬人化”的明日都市密友，直接指向了全新smart精靈#1在新時代的定位。
你可以看見，在對它的介紹中，關於“人”的描述變得更多了。
比如它配備了業界首創的“全場景密友自定義功能”。你只需在“smart汽車”APP上提前DIY場景和功能配置，生活中的特別時刻，通過可自定義的smart燈光秀功能，這位密友就會憑藉律動光語和動感音樂，爲你營造浪漫驚喜。
個體化價值也一直是俘獲現在年輕人的關鍵，現在的他們願意支付更多的金錢來購買可持續的產品。
這個持續意味着，買完車，車企和用戶之間的合作纔剛剛開始而非終止。
smart 要營造的也是這樣一個可持續的用戶生態圈子。
去年五月，smart發佈旗下潮趣生活方式品牌smartidea。根據官方的解釋，它會聯合時尚品牌、設計師和消費者共同打造潮流時尚單品，同時也構建一個開放共創的平臺。
從牽手時尚設計師推出聯名單品，再到面向大衆的創意徵集，smartidea事實上抓住了這屆年輕人的需求變化：他們的消費始於新奇，鮮于顏值，愛於品質，但也忠於態度。
看見APP上一個來自濟南的車主說：有人會說它不是以前的smart了，但我想說，如果想讓它一直存在，就要接受它的變化。它就像一個小孩子長大了一樣，但它仍然還是這個人，但是變得更好了。
時代變化的洪流，推着人走，全新smart卻大踏步繞過人潮，走出一條自己的路。你可以選擇繼續相信它，正如在二十多年前一樣。畢竟在城市生活這件事上，它從未令人失望。