《熱門族羣》汽車零組件AM旺季到 帝寶登天價、劍麟逼近漲停

隨美國汽車維修費及車貸利率持續走升，加上平均車齡延長，預期消費者將轉爲使用成本較低AM零件進行維修，AM車用零組件第三季淡季不淡，第四季邁入旺季，可望持續強勁。由於State Farm擴大使用AM零件的車主保險給付範圍，帝寶美國子公司Maxzone營收成長，上半年獲利超過5成，達到一個資本額。泰國是東南亞的汽車中心，供應鏈相對完整，加上考量人力成本，帝寶規畫在泰國建新廠，新廠將分爲三期開發，第一期最快今年年底動工，生產AM車燈，預計2026年後貢獻產出。

堤維西也在State Farm擴大使用AM零件，額外釋出部分需求，再加上原本的市場，持續爭取更多市佔率。上半年每股盈餘3.66元，超越2023年全年的3.31元，由於臺幣持續處於有利位置，且第四季傳統旺季，全年獲利有望創高。因應美國需求起飛，堤維西美國廠2024年小量試產，實際完工日期將落在2025年，目前還在初期階段，營收貢獻尚不明顯。

東陽第二季、第三季紅海因素致出貨遞延至營收略受影響，預期隨遞延出貨產品恢復正常，加上即將進入北美AM傳統旺季，營收將增溫，此外，出貨北美CAPA產品比重亦將逐漸拉昇，優化產品組合，第四季毛利率亦看好提升。另外，中國大陸子公司獲長安新能源車訂單，挹注子公司大江東陽營收，福州東陽去年第四季已經轉盈，東陽OEM營運虧損可望持續收斂，提高整理獲利動能。