日本人不想搭臺鐵？臺日鐵道票券交流兌換數懸殊挨批

臺鐵長年推動鐵道觀光，近年更加深臺日鐵道交流，與日本多家鐵道業者合作推出票券兌換交流活動。（示意圖／本報資料照片）

臺鐵長年致力於推動鐵道觀光，近年加深臺日鐵道交流，與日本多家鐵路締結友好協定、姊妹車站、姊妹路線及姊妹車等，也與多家鐵路公司合作推出「票券兌換」活動。立委指出，疫前2019年日人來臺兌換僅5張，同年臺人赴日兌換達742張，今年截至7月，日人來臺也僅兌換17張，臺人赴日則兌換573張，顯見成效不佳。臺鐵公司董事長杜微表示，明年會積極推動盼能平衡。

立法院交通委員會今審查國營臺鐵公司明年度預算，立委林俊憲指出，明年度臺鐵公司附屬單位預算案「服務費用的旅運費」編列9571萬9000元，較上年度增列2.5萬，其中國外旅費編列301萬2000元。

他說，經查該項國外旅費執行率欠佳，僅2023年達8成，今年截至10月執行率僅13.73％。國外旅費多用於推動日本鐵道交流、精進鐵道觀光發展宣傳與合作等，雙自2018年合作提出「臺日友好票券交流活動」，供雙邊國人互相兌換火車票，推行多年，促進鐵道觀光。

林俊憲提到，臺日友好票券交流「雙方兌換票券數量懸殊」，疫情前2019年日人來臺兌換僅5張，同年臺人赴日兌換共742張；去年日人來臺兌換28張、臺人赴日兌換509張；今年截至7月，日人來臺也僅兌換17張，臺人赴日則兌換573張。

林俊憲說，顯見績效不好，日人來臺搭乘臺鐵意願不佳，且臺鐵推廣鐵道觀光成效不彰，既然列爲推廣項目就要有考覈，故提案刪減500萬元預算，並凍結10％。

據統計，臺鐵今年國外旅費截至12月，該經費已覈銷及待覈銷總額爲2661.821千元，目前執行率爲88.374％。

針對票券交流成效，杜微說明，票券交換其實在臺鐵局時代就行之有年，過去可能負責的承辦單位積極度不足，但改制公司化後，明年跟西武鐵道締約姊妹鐵路10週年就有新的票券交換作爲，希望可以平衡，讓日本過來的客人，也能享受臺鐵優惠票券，明年會積極推動。

交通委員會經討論後，決議在「服務費用」的63億多預算中，立委提案併案處理，總共刪減800萬元，並凍結10％，提出書面報告始可動支。