瑞虎7高能版是很像路虎，但價格依然親民，高配1.6T帶四驅

瑞虎7高能版是很像路虎，但價格依然親民，高配1.6T帶四驅

早些年自主汽車品牌確實比較缺乏設計能力，當年也鬧出了不少笑話，比如當年的衆泰肆無忌憚模仿了保時捷的產品，而陸風當年也是直接複製粘貼過路虎的設計，現在的自主品牌能力已經不可同日而語，像這種模仿的現象很少了。不過最近新上市的奇瑞瑞虎7高能版不得不讓人產生一些聯想，這款新車確實很像路虎攬勝極光。

如果是其他的國產品牌打造這樣一款SUV，可能會有一大片的吐槽聲音，不過這畢竟是奇瑞出品，而奇瑞近些年恰恰和路虎是合作伙伴的關係，所以即便造型方面有點像路虎，也不至於有吃官司的風險。更何況這款車本質上是來自於奇瑞探索06，本來就有類似路虎方盒子的感覺。

從價格策略來看，這款瑞虎7高能版車型起步指導價10.79萬，高配版本13.99萬，價格區間的跨度並不大，而且擺明了姿態就是要走性價比路線。雖然比之前的1.5T版本略貴一些，但作爲家用代步SUV還是挺親民的。

尺寸定位屬於緊湊級SUV的範疇，車身總長度4545mm確實顯得略短一些，不過車身寬度做到了1898mm，內部實際體驗橫向空間表現不錯，而軸距2672mm也算是主流水平，這款車滿足一家人日常代步需求沒問題。

造型設計確實會讓人感覺有點恍惚，特別是車頭前臉和路虎相似度至少能在80%以上，而且還採用了奇瑞英文字母車標logo，兩側是分體式的燈光。車身側面也是路虎那種標誌性的懸浮車頂效果，再加上略微前傾的車身腰線，整體高級感還不錯。

而車內就和路虎的感覺不太一樣了，這款瑞虎7高能版無差別採用了13.2英寸中控豎屏，豎向佈局的屏幕實際使用面積會更大一些，而且全息無差別標配4G網絡互聯，這次高通8155芯片也沒有缺席，對於一款起步10萬級別的產品來說挺厚道了，智能化表現足以媲美一些20萬級別的合資車。

而且高能版車型之所以價格定位比原來的1.5T版本略貴，主要原因還是換裝了1.6T渦輪增壓發動機，這臺發動機是第3代奇瑞鯤鵬動力，動力輸出已經提升到了197馬力，繼續匹配7速溼式雙離合變速箱，值得一提的是高配版本提供有適時四驅系統，雖然是不帶大梁的底盤結構，但高配四驅版本偶爾走下爛路也能有更好的通過性。

總體來看瑞虎7高能版是一款能走量的車型，而從配置的角度來分析，這款車的次頂配版本相對值得推薦，也就是指導價12.79萬的版本，並沒有比低配貴太多，但是至少提供了L2級別的輔助駕駛，再加上360度全景影像，開起來會更省心一些。

問題來了，你覺得瑞虎7高能版設計如何？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。