三利多挹注 建通樂觀看2024

建通集團總經理何易霖認爲，建通最差的營收時段在2023年上半年已經浮現，繼第三季營運見到回升後，第四季營運還會續揚。圖／鄭淑芳

因市況不佳，端子廠建通（2460）2023年仍未能脫離赤字經營的泥淖，不過隨着新產能陸續到位，建通集團總經理何易霖表示，最差的營收時段在2023年上半年已浮現，繼第三季營運見到回升後，第四季營運還會續揚，且隨着新產能在2024年相繼挹注，法人也樂觀推估，建通2024年營收有望上看35億至40億元、年增逾3成。

建通28日召開法說會，展望未來，何易霖不諱言，市場仍保守看待2024年景氣，但展望2024年，建通卻逆勢樂觀以待，關鍵有三，一是端子業製造重地轉移越南，成功降低生產成本，二是臺灣建通特殊新型銅材煉製廠即將試產，三是蘇州建通異型導體銅材產線已如期完成擴線計劃，預期此部分對2024年營收增長亦會有明顯的挹注。

何易霖強調，全球化轉向區域化的經濟趨勢明顯，東南亞成迅速增長的經濟體，相較於其他國家，越南不僅擁有較低關稅的減讓效果，還兼具人口紅利及電費優勢，建通將端子生產移往越南生產，有助於成本的降低，此外，爲進一步提升競爭優勢，越南建通亦跟進在2023年2月增資600萬美元，增設熔鍊設備擴大生產規模，加速傳統產線轉移，並開始收購銅下料，2024年期待越南在端子的產能佔比可以達到5～6成，超越東莞、蘇州等中國廠區的3至4成。

另臺灣特殊新型銅材煉製廠預訂2023年第四季完成設備安裝試車，並於2024年元月完成產線建置，建通表示，2024年第一季起即可跟進展開認證，並陸續對營收產生貢獻。

建通指出，高性能化、複雜化的異型導體銅材需求增加，臺灣建通結合Rolling（壓延）、Milling（銑削）複合工藝製程，生產紅銅＋半導體系列產品，初期月產能規劃爲500噸，惟看好未來市場需求可望持續放大，新購的廠地已預留擴產用地，估月產能尚可增加至1,000噸。

至於蘇州建通部分，異型導體銅材產線已如期完成擴線計劃，建通指出，2022年蘇州廠投產的產線僅一條，2023年已擴增至十條。

除擴線帶來的效益，伴隨着異型導體銅材的終端應用由新能源車用IGBT，擴及保險絲、散熱元件、繼電器、連接器等，蘇州建通亦成功拿下大功率車用保險絲客戶，何易霖表示，保險絲的市場十分寬廣，若能成功擴展，對營運亦有可觀的挹注。