SCFI封關收黑 全線跌幅收斂、唯中南美線嚇跌近1成最多

因應農曆年節航班備貨，航商喊出的囤貨價變動不大，有貨代業者報價至2月14日，美西線囤貨價約3,300～3,500美元、美東線囤貨價約4,600～4,800美元，歐洲線囤貨價約2,500美元。囤貨價不保證艙位、要排隊等着裝船，現貨價是現在裝船運出。

農曆春節陸續開始放假，多家貨代業者估計，年後現貨價仍有下修空間，跌勢可能延續至3月底。尤其是歐洲線變數，以哈停火協議首階段生效，葉門胡塞組織稱暫停攻擊商船，預期紅海危機緩解甚至解除的預期心理，過剩運力將使運價易跌難漲。

至於川普揮舞關稅大刀，稱2月1日要對墨西哥、加拿大、中國大陸加徵關稅，貨代業者普遍認爲影響不大，因爲美國人還是要消費，大部分貨品只能購買亞洲國家制造的產品，墨西哥的貨也是來自亞洲各國家，主要影響層面會在企業客戶端的供應鏈重組。

近月貨量和運價均處於淡季，節後復工復產的貨量表現和新聯盟啓動可能的降價博弈還未來臨，運價尚未見到拐點，節前注意盤面風險。

接下來還有許多不確定因素，除了川普因素，以色列與哈瑪斯簽訂停火協議三階段是否落實、俄烏交戰雙方會不會上談判桌，都可能有機會影響運價走勢。

SCFI本週報價，上海到歐洲線每20呎櫃運價2,147美元，下跌132美元、周跌5.79％；到地中海線每20呎櫃3,207美元，下跌120美元、周跌3.61％。

上海到美西每40呎櫃運價4,116美元，下跌116美元、周跌2.74％；到美東每40呎櫃運價5,776美元，下跌184美元、周跌3.09％。