尚青論壇》農曆新年前 東戰加碼聯合戰備警巡（陸文浩）

農曆新年前共軍聯合戰備警巡。（圖／作者陸文浩提供）

共軍於1月2日一早在臺灣周邊海空域進行「聯合戰備警巡」後，不到一週的時間，我國防部於7日傍晚表示，共軍於12時55分起有共機計24架次出海活動，並配合共艦在臺灣周邊海空域進行「聯合戰備警巡」。另日本防衛省統合幕僚監部於7日稱，共艦2艘於2日晚上22時由東海經宮古海峽進入西太平洋等情事，引發區域高度關注。

日前有媒體報導，共軍連續三年新年度開訓動員令「1號軍令」消失，難掩近年共軍高層涉貪。然今年開訓起手式後，萬般跡象顯示共軍「低層次」訓練……。此番言論衆人議論紛紛之際，共軍東部戰區則在7日午間起，進行1月份第2次，在臺灣周邊海空域進行「聯合戰備警巡」。

首先，近期筆者觀察發現，依據我國防部掌握的訊息。共軍先後於去（2024）年12月29日（日）0950時起，組織共機殲-16、空警-500等各型主、輔戰機及無人機計21架次出海活動；其中16架次逾越中線及其延伸線，進入我北部、西南及東部空域。今（2025）年1月2日（四）0850時起，計有共機殲-16、空警-500等各型主、輔戰機及無人機計22架次出海活動；其中18架次逾越中線及其延伸線，進入我北、中部及西南、東部空域。

前述，兩次在臺灣周邊海空域進行「聯合戰備警巡」，推斷去年12月29日有6艘共艦、今年1月2日有7艘共艦提前在演訓海空域區部署。此依照筆者多年實際情況，論證「船先行，機後到，軍演起」原則。對此，近日有媒體稱，共軍在臺灣周邊演練，只要北京下達，海軍與空軍的機艦可以在很短的時間內出動，前往戰術位置，與本人觀點不同；且「聯合戰備警巡」指揮層級與下達命令，爲東部戰區爲主戰指揮管制單位。

其次，承上述，去年底與今年初，東部戰區緊密地進行「聯合戰備警巡」有針對去年12月份，美方先後通過《2025財年國防授權》法案與拜登任內第19次對臺軍售，進行共軍軍事行動威懾。此中美關係、美對臺軍售議題延燒至今。

而1月2日一早共軍東部戰區在臺灣周邊海空域進行「聯合戰備警巡」，經觀察後又發現，與以往不同之處在：「開訓日」即「實戰化訓練」之日。

再者，我國防部於7日17時20分，稱自1255時起發現共機殲-16、空警-500等各型主、輔戰機及無人機計24架次出海活動，其中18架次逾越中線及其延伸線，進入我北、中部、西南及東部空域，配合共艦（推斷至少有8艘左右）執行「聯合戰備警巡」。不到一週時間，1月份就進行2次「聯合戰備警巡」，可見距離農曆除夕、國曆1月28日，還有將近20天左右，此種跡象，更明顯推翻媒體稱，共軍開訓日各方進行「低層次」訓練之謬論。

最後，近日有媒體稱，共軍去年每個月3至5次進行「聯合戰備警巡」。其實對此，去年筆者就已經先期爬梳與論述，共軍東部戰區進行「聯合戰備警巡」1至7月平均每月進行3至4次。8月份「聯合戰備警巡」突增至一個月內進行5次，與IPAC推翻聯大《2758號決議》、賴清德總統登島金門、中美外交博奕等議題有關。另5月與10月期間進行「聯合利劍-2024A與B」。

但最重要的是，依據我國防部的資訊，9月與11日共軍東部戰區是「聯合戰備警巡」與「遠海長航」兩種科目進行前後一天、交互搭配演練。直到12月9至11日升高至連續3天，進行戰略戰役級「東部戰區聯合防空」模擬演練、「遠海長航」、「聯合戰備警巡」，以及海軍進行遠海機動演練等。然今年是否會往連續4天以上的聯演，將成爲我方勢必關注的焦點。

至於，從1月2日（四）0850時起、7日（二）1255時起，是否以此類推在除夕前（28日）。筆者大膽推斷，第三次演練時機會落在傍晚、第四次會在晚上，將視共軍東部戰區之空軍與海軍航空兵等作戰及支援單位，並視聯演日當天天候爲準；又是否會每週一次，或更多，我方海空兵力應嚴陣以待。

由於共艦參演兵力噸位均在3千多噸以上，依照「船先行，機後到，軍演起」原則。除非共艦在夏季時，常遇颱風情況，導致艦船在海上避臺者。幾乎，共艦都是提前抵達預演區海域待命，等待共機擇日後進行聯演；對此，與日前有媒體引述稱，共軍機艦是同時快速抵達預演區不同，現實情況也不可能同時快速抵達。

（作者爲中華戰略學會研究員、文化國發所博士）

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