商務部談電動自行車以舊換新政策：鼓勵各地採用支付立減等方式

紅星資本局1月23日消息，近日，商務部等5部門聯合印發了《關於做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》（以下簡稱“通知”）。

通知明確，從2025年1月1日起，延續開展電動自行車以舊換新。對個人消費者交售報廢老舊電動自行車並換購合格新車的，給予以舊換新補貼。補貼標準由商務部指導各地結合實際合理制定，與上年補貼標準相銜接，保持工作平穩過渡。

在今日的商務部例行新聞發佈會上，商務部新聞發言人何亞東介紹了電動自行車以舊換新政策消費者申領補貼的條件。

一是交售含車載電池的舊車整車是申領補貼的前提條件；二是購新補貼不包含舊車售賣金額，“交售”的舊車按報廢車的市場價回收；三是應注意查驗新車是否有產品合格證、強制性產品認證（CCC），是否開具正規發票。

何亞東表示，爲便利消費者，鼓勵以銷售門店爲場景，提供售舊、換新、輔助上牌等“一站式”服務，提升消費體驗。鼓勵各地採用支付立減等方式，補貼優惠直達消費者，讓消費者得到真金白銀的實惠。

通知中提到，對交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車並換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費者，可適當加大補貼力度。

商務部流通發展司負責人表示，考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中佔比接近80%，且安全性較好、價格便宜，深受消費者青睞，對於報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費者，適當加大補貼力度，符合電動自行車安全隱患全鏈條整治行動要求和現實情況，體現安全導向。

紅星新聞記者 王田

編輯 肖世清