深圳地鐵15號線 進入車站盾構施工

據深圳特區報報導，10月10日，深圳首條環形地鐵線路15號線工程建設進入車站盾構施工階段。

前保站至西部物流站區間、寶安公園站至流塘站區間，左線盾構機於近日同步始發。

報導稱，地鐵15號線是深圳軌道交通第五期建設規畫中首條開工建設的線路，目前已有22個工點開工，7個工點圍護結構完成封閉，11個工點轉序進入主體施工階段。

深圳地鐵15號線起自聽海路站，止於聽海路站，全長32.2公里，設站24座，是深圳西部發展軸上關鍵交通走廊環形骨幹線路。

深圳地鐵15號線的建設對於深圳的交通和區域發展具有重要意義。該線路計劃將於2028年建成通車，屆時將極大提升蛇口、高新北、留仙洞、寶安中心、西麗和未來科技城等片區的軌道交通服務水平，促進這些區域的發展。

報導稱，聽海站位於通海路與聽海路交叉口，車站周邊爲貨櫃貨運堆場；前通區間線路總長1.5公里，沿途穿越多個重要建（構）築物以及交通繁忙的主幹道，施工技術要求高、難度高。

爲確保節點目標的順利實現，各有關建設單位成立盾構專班，詳細調查沿線地質及潛在障礙物，應用了創新盾構機刀盤和低速推進系統，確保盾構掘進的安全性和精確性。