勢不可擋！比亞迪全年銷量有望超福特、本田

作爲中國最大的電動汽車製造商，比亞迪正逐步擴大其市場份額，並有望在2024年超額其全球年度銷售目標。

今年前11個月，比亞迪共交付了376萬輛汽車，11月的銷量達到506804輛。公司有望超越其400萬輛的年銷量目標，這將在2024年領先於日本的本田和美國福特。

通用汽車前高管稱，比亞迪的銷量增長是“史無前例的速度”；汽車業顧問Michael Dunne表示：

分析認爲，這一銷售成績的取得，得益於比亞迪對最新插電式混合動力技術的應用，以及政府以舊換新補貼政策的支持。

“比亞迪很快就會從後視鏡裡看到福特”

今年第三季度，比亞迪營收同比增長24%至2011.25億元，史上首次超越特斯拉，登頂電車之王。

前11個月，比亞迪共交付了376萬輛汽車，11月的銷量達到506804輛。公司有望超越其400萬輛的年銷量目標，這將在2024年領先於日本的本田和美國福特。

分析估計，如果當前的銷售勢頭持續下去，比亞迪在未來12個月內的銷量可能超過600萬輛，這將使其與通用汽車和Stellantis等世界領先汽車製造商集團保持在同一水平。

通用汽車前高管稱，比亞迪的銷量增長是“史無前例的速度”；汽車業顧問Michael Dunne表示：

根據中國乘用車協會的數據，截至上個月，比亞迪在中國汽車市場的份額達到17.1%，遠超去年同期的12.5%，佔其總銷量的90%以上。

分析認爲，比亞迪銷量的暴漲，主要來自大衆市場混動車型的爆發。從10月具體銷量可以看到，比亞迪當月銷量中62%來自混動車型。自其今年5月底發佈第五代DM技術後，十餘款車型均搭載該技術煥新上市。

此外，政府補貼政策對推動比亞迪銷量增長起到了關鍵作用。根據官方數據，截至11月18日，補貼汽車以舊換新的數量總計超過400萬輛。根據路透社基於行業數據的分析，如果沒有補貼政策，年初至今的汽車銷量可能會下滑，而1月至11月期間增長了 4.4%。

花旗在近日的研報中指出，比亞迪的目標是在2025年交付500萬至600萬輛汽車。

產能“狂飆”：三個月提升20萬臺、新增員工近20萬

上月，比亞迪執行副總裁何志奇通過微博透露，公司在8至10月期間，成功提升了近20萬臺的產能，同時大規模招聘，新增近20萬名員工，以滿足整車及零部件的生產需求。目前，比亞迪的各生產基地均處於滿負荷運轉狀態。

他還透露，公司將在11月繼續努力，進一步挖掘潛能，以期取得更大的進步。有業內人士對此評論稱，比亞迪這三個月的產能增幅，已相當於一些二線合資品牌一年的總產量，這一成就確實令人震撼。

截至9月，比亞迪員工總數接近100萬人，高於2023年底的約703500人。