試駕報告－新能源衝鋒號 HYUNDAI New IONIQ Hybrid
The New IONIQ Hybrid外觀採用菱格紋造型氣壩、複眼LED頭燈、雙刀LED日行燈等專屬元素，很前衛也很跑格。圖／於模珉
7吋數位駕駛儀表搭配8吋懸浮式熒幕，造就豪華駕馭質感。一大進化是恆溫空調特採觸控操作。圖／於模珉
科技灰車色之New IONIQ Hybrid更顯個性，搭配Fastback快背造型特採17吋扇葉式鋁圈。圖／於模珉
1.6升直四Atkinson汽油引擎搭配電動馬達，綜效馬力141匹，平均油耗更達24.7km/L。圖／於模珉
基本行李廂空間達550公升。圖中可見標配行李廂拉簾。圖／於模珉
New IONIQ組裝質感更爲精緻進化。圖中8吋懸浮式觸控多媒體熒幕已經連上Apple Carplay。圖／於模珉
基本規格表
今年作爲HYUNDAI的新能源元年，南陽實業導入現代新能源車更趨積極，繼引進KONA Hybrid後，接力導入The New IONIQ Hybrid，實則該車系還另研發有純電(EV)、插電式油電(PHV)等動力選項，這次試駕者正是HYUNDAI新能源車先驅者之New IONIQ Hybrid。
試駕The New IONIQ Hybrid，有個印象深刻的是，HYUNDAI新世代車的歐洲車風格越來越強烈，New IONIQ Hybrid更是表露無遺！車身線條明確，講求耐看，採用歐洲人最愛的Fastback快背造型，然後添加IONIQ專屬元素，包括複眼式LED頭燈、雙刀LED日行燈、菱格紋造型氣壩及箭矢型LED尾燈，在濃烈時尚美學氣息中，又多蘊含了一些前衛和一些跑格。看照片很流線吧，沒錯，New IONIQ Hybrid風阻係數達到0.24Cd。
進入座艙，看到HYUNDAI的設計和組裝質感又更精緻進化。全新7吋SuperVision全綵數位駕駛儀表搭配8吋懸浮式觸控多媒體影音熒幕，造就New IONIQ的豪華駕馭質感，控臺連同飾條接合緊密，壓花細緻，是一輛用心之作。8吋影音主機熒幕與下方空調介面合爲一體，其中最大進化是，雙區恆溫空調已採最新觸控式，此外還標配科技藍車室氣氛燈、手機無線充電等新科技，另如Apple Carplay/Android Auto都可連結，這次長程試駕Apple Carplay用得勤，衛星導航直接在8吋熒幕上做語音和路線指示，好用極了。後座腿部空間夠寬敞，6/4分離座椅操作簡單且能完全躺平，至於基本行李廂空間則達550公升。
配備齊全 安全有保障
動力搭載1.6升直四Atkinson汽油引擎搭配電動馬達，綜效馬力可達141匹，這次試駕在市區行駛可以感受油電車的行駛精緻度，上了高速公路難免想催力，引擎略有嘶喊，但考慮車主偶或想猛爆一點，所以標配方向盤換檔撥片和SPORT駕馭模式，要我說，New IONIQ Hybrid這次設定檔次不算低，後懸吊採用多連桿，且前後都附有防傾杆，加上此車主動安全裝備齊全，讓試駕倍感篤定自在。最重要的，此車標配HYUNDAI SmartSense智能安全科技，且屬Level 2半自動駕駛，我數了數，舉凡SCC智慧型主動車距維持系統(附Stop & Go)、FCW前方撞擊警示/FCA前方主動撞擊煞停輔助系統(含行人偵測)、LFA車道維持輔助、LDW車道偏移警示+LKA車道偏移輔助、LVDA前車駛離提醒、DAW駕駛疲勞警示及HBA智慧遠近光燈調節等系統，通通是標配！南陽實業更針對此車祭出一個大優惠：只要線上購買，車價再便宜8萬，亦即，車價變成100萬有找，這種好康可不常有。