視頻｜司法部：我國已補齊國際郵輪靠港補給制度空白

郵輪經濟是經濟發展的新的增長點。5月22日下午國新辦會議上，司法部副部長王振江表示，近年來，國家出臺了多項促進郵輪經濟發展的政策措施，對推動郵輪經濟的恢復和健康發展起到了積極作用，郵輪產業在我國方興未艾，呈現出勃勃生機。2023年11月4日首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”正式命名交付，標誌着我國成爲集齊造船業“三顆明珠”的國家，也就是我們國家可以同時建造航母、大型液化天然氣運輸船、大型郵輪。在各方面共同努力下，今年1月1日“愛達·魔都號”成功開啓商業首航。在運營準備的過程中，由於相關政策不夠明確，配套措施也不夠完善，導致出現供船物資上船難等問題，暴露出我國在國際郵輪靠港補給方面存在着一定的制度瓶頸和短板，需要通過國家立法創新完善制度規範，建立長效機制，推動我國郵輪經濟在法治軌道上持續、健康、高質量發展。據悉，《國際郵輪在中華人民共和國港口靠港補給的規定》日前出臺，將自2024年6月1日起施行。《規定》提出，國家建立健全適應國際郵輪靠港補給的制度規範，鼓勵國際郵輪在中華人民共和國港口靠港補給，保護國際郵輪經營者、靠港補給物資及相關服務提供者的合法權益，營造穩定公平透明可預期的營商環境。（記者 孟慶偉）