售價絕對比XC40 Recharge便宜！Volvo執行長首度揭露全新EX30細節

Volvo將於明年推出全新純電休旅EX30。圖爲旗艦純電休旅EX90。 摘自Volvo

很早就下定決心停止內燃機開發的Volvo Cars，是少數已着重在電動車研製的車廠，目前旗下產品也幾乎都推出了搭載48V輕油電或PHEV插電動力的複合式動力車款，且原廠更是在上月揭曉了象徵品牌次世代純電篇章的全新EX90豪華純電休旅，展現積極拓產電動車市場的決心。

Volvo日前推出品牌全新旗艦純電休旅EX90。 摘自Volvo

而當時在全新Volvo EX90發表會直播結束後，原廠其實還放出另一款全新純電休旅將於2023年發表的小彩蛋！針對這輛驚喜現身的新車，Volvo Cars執行長Jim Rowan日前在接受外媒〈Automotive News Europe〉的採訪時揭露了關於這輛全新純電休旅的幾個重點。

Volvo EX90與品牌執行長Jim Rowan。 摘自Volvo

儘管品牌方面仍對這輛新車數據保持三緘其口，但被執行長以「EX30」作爲稱呼的全新純電小休旅，將是款對Volvo相當重要的新車，且EX30未來在市場上預計會開出可觸及到更多消費族羣的價格帶！

Volvo全新純電跨界休旅將於2023年發表。 圖／截自Volvo Cars YouTube

意即Volvo EX30不僅會較現行XC40 Recharge便宜，還可能會是品牌未來最易入手的純電休旅，畢竟XC40 Recharge目前光是在美國市場的起價就已來到53,550美元 (約臺幣165.4萬元)，比起內燃機版XC40還多出17,200美元 (約臺幣53.1萬元)！就算有消費者願意購入Volvo純電車，也可能會因爲無法負擔的售價而打退堂鼓。

全新Volvo EX30 (圖左) 將成爲品牌之後最入門的純電休旅選擇。 圖／截自Volvo Cars YouTube

除了透露EX30的售價資訊外，Volvo執行長更表示全新EX30將擁有最出色的安全配備、無與倫比的駕駛體驗、高品質的造車工藝；而小型的車身尺碼則會降低生產成本，再加上原廠預計會推出多種電池容量的車型供選擇，讓消費者可在預算內選購最適合自身需求的Volvo EX30。

Volvo執行長表示，EX30未來在市場上預計會開出可觸及到更多消費族羣的價格帶。 摘自Volvo

另外，Jim Rowan更透露Volvo EX30未來還將提供一次最少爲三個月的訂閱制體驗，這將有助於吸引年輕的「首購族」，尤其是剛考取駕照的18歲年輕人。這些新的年輕族羣屆時只需透過網路操作，就能不需親自至展間報到，便能立即體驗Volvo EX30三個月的時間；儘管三個月並非是個長久時間，但這位執行長深信客戶日後會出現EX30訂閱超過三個月的情況，畢竟一次三個月的訂閱制可以讓人們保有更爲彈性調整的空間。

Volvo EX30未來還將提供訂閱制服務。圖爲Volvo EX90。 摘自Volvo

全新Volvo EX30預計明年於中國生產，現階段還未確定之後是否會於其他海外廠區量產。另外，Volvo執行長Jim Rowan在揭露EX30資訊的同時，亦順勢針對市場上有着「EX90爲XC90的接班人」言論做了說明。Jim Rowan表示，EX90廣義來說的確是XC90替代品，但因爲包括美國與中國等一些尚未完全做好電氣化準備，以及因爲地廣而需花費更多通勤時間的國家而言，Volvo XC90仍舊有留在市場上的必要，這輛大型休旅短時間內並不會停產。

儘管EX90發表後成品牌的旗艦之最，但Volvo XC90仍舊有留在市場上的必要，因此短時間內並不會停產。 摘自Volvo