售價不超過200萬元！何小鵬，又有大消息

9月3日，小鵬匯天旗下“陸地航母”飛行汽車超前品鑑會正式舉辦。

據證券時報，小鵬匯天創始人、總裁趙德力表示，小鵬匯天“陸地航母”飛行器計劃於今年11月珠海航展期間完成公開載人首飛，11月廣州車展期間首次公開亮相，2024年底啓動預售，2026年實現量產交付，售價在200萬元以內。

此外，趙德力還描述了他與何小鵬第一次見面的場景。在還沒有深度溝通時，何小鵬就決定親身體驗當時還僅僅是飛行摩托的產品。

正是這次獨特的體驗，讓小鵬匯天正式誕生。趙德力坦言，跟着何小鵬，他學習了很多，包括如何定義產品，如何融資，如何瞭解用戶需求、控制成本、管理組織等等。小鵬匯天官網信息顯示，何小鵬是公司董事長。

經過一系列的沉澱，小鵬匯天的發展方向逐漸清晰。目前，小鵬匯天累計研製出5款飛行汽車產品，包括兩臺原型機、旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2，以及正在研發中的一體式飛行汽車和分體式飛行汽車“陸地航母”。

據悉，小鵬匯天的“陸地航母”採用分體式設計，將飛行汽車分爲可自動分離結合的陸行體與飛行體兩部分，陸行體可將飛行體完全收納至車內並進行地面行駛。

8月5日，小鵬匯天宣佈獲1.5億美元B1輪融資，同時啓動B2輪融資。

公司稱，小鵬匯天的前5代飛行汽車產品已經成功開展了近20000次的飛行試驗，爲分體式飛行汽車“陸地航母”積累了豐富的飛行數據及經驗。

截至目前，小鵬匯天已成功簽約近60個飛行營地，包含通航機場、景區、文旅小鎮、城市郊區等各種類型，爲用戶提供安全、合規的飛行空間。

值得注意的是，8月20日，作爲小鵬匯天投資方的小鵬汽車發佈2024年上半年財報顯示，今年上半年小鵬汽車實現營收146.6億元，同比增長61.2%；淨虧損26.5億元。其中，二季度小鵬汽車實現營收81.1億元，淨虧損爲12.8億元。今年上半年小鵬汽車的毛利率爲13.5%，扭轉了上年同期負毛利率的態勢。今年上半年，小鵬汽車現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款爲373.3億元，而去年同期爲457.0億元，同比減少80億元左右。今年上半年小鵬汽車的研發開支爲28.2億元，同比增長5.8%，與新車型持續研發投入有關。

小鵬汽車名譽副董事長及聯席總裁顧宏地在財報中表示：“我期待隨着大產品週期驅動的全球市場銷量增長，我們的規模經濟、經營效率、現金流將會隨之改善。”

小鵬汽車今年一季度交付21821輛，二季度交付30207輛，上半年累計交付52028輛，月均交付不足9千輛。這是造成虧損的最大原因。

面對虧損和銷量不佳，小鵬汽車子品牌MONA承擔扭轉小鵬當前境遇的重任。在4月份的北京車展上，小鵬汽車正式發佈子品牌MONA，“智駕”是其顯著標籤。

編輯|王月龍 張錦河 杜恆峰

校對|段煉

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