刷進度!航拍“南站新快線”,明年15min通主城!

最近,我們跟進了幾條關注度較高的交通路線,如新白廣、佛鐵11號線、沉香大橋等。

發現評論區不少粉絲都在問“ 東曉 南路-廣州南站連接線南段”的進度。

今天,樓市君給大家看看航拍的最新進展。

|東曉南路-廣州南站連接線南段航拍

|來源:粉絲提供

東曉南路-廣州南站連接線南段,今年建設進展可謂“神速”。

6月底,工程總體進度累計完成78%,9月29日廣州南站東平臺A匝道橋最後一段防撞護欄施工順利完成,標誌着全線貫通。

從我們最新的航拍來看,道路主體基本完成,已經進入衝刺開通的關鍵階段。

這段預計將在2025年與海珠灣隧道一同建成通車,車可以直接開到“廣州南站進站口”,大家回家也會更方便。

|東曉南路-廣州南站連接線南段航拍

|來源:粉絲提供

這段路起於番禺區南浦大道,止於廣州南站,全長5.85公里,總投資26.25億元,對南站片區發展至關重要。

開通後,可通過海珠灣隧道連接東曉南路,再往北延伸至內環路,和越秀、荔灣區等老城區串聯。

屆時南站和中心城區大約15分鐘互通,徹底打通了和市區的空間壁壘。

未來不僅從南站到全國方便,廣州核心區去南站也更加便捷。

|廣州樓市發佈 製圖

此外,另一條連接南站和市區的大動脈廣佛環線東環(簡稱東環),同樣將於明年開通,雙喜臨門。

東環是廣佛環線的東段,起於廣州南站,途經琶洲、金融城及白雲機場等多個重要板塊,全長超46公里,時速160公里。

10月中旬,東環廣州南站至白雲機場段已開始鋪軌,開通後兩者間半個小時可達。

|廣州樓市發佈 製圖

一次性通倆,還都是重量級線路,廣州南站和市區的任督二脈明年將被徹底打通。

以後廣州南站也沒那麼遠了。

不止交通,廣州南站片區這兩年可以說是全方位爆發。

再用以前的眼光看南站已經不合適了,片區價值值得被重新審視。

|廣州樓市發佈 製圖

首先,南站的“商務功能”不斷強化。

目前,萬科中心、中建四局、李錦記華南總部、佳寧娜集團、華南中璟、廣州中車等衆多知名企業已紛紛進駐南站。

萬科世博彙、奧園越時代廣場、Intercity Hotel城際酒店、麗芮酒店與亞朵酒店等等也在這裡。

整個片區的城市面貌越來越高端,頭部企業紮根,有了強大的產業集聚效應。

|廣州南站周邊航拍

商業層面,約26萬平的花城匯·南站將開業,由粵海天河城運營的喜街Hey Block已投入運營。

南站片區的商業氣息和生活氛圍也逐漸起來了。

南站ICC投用後,整個片區的商業檔次、消費水平都將進一步提升。

|花城匯·南站航拍

|廣州樓市發佈 攝

南站的教育和醫療資源也在逐步完善。

博翠德國際學校距離南站大概10分鐘車程,十五年一貫制涵蓋幼兒園到高中,去年已開學。

易地新建的番禺區第五人民醫院項目今年9月也已動工,就位於漢溪大道謝村地鐵站B出口旁,非常便利。

此外,周邊還有廣州富力醫院、廣東祈福醫院等優質醫療配套,醫療實力不差。

|圖源:廣州市番禺區第五人民醫院官微

明年還有個重磅項目投用——廣州足球公園足球場。

據項目消息,今年9月看臺結構已經完成95%,後續將進行穹頂和外立面幕牆的安裝施工。

球場投入使用後,廣州足球公園每年至少將承接一場國際性賽事或演唱會。

這個比天河體育中心還大的足球場,將帶來巨量的演出、球迷以及拉動相關產業發展。

在樞紐紅利的基礎上,南站已經朝着“全能”的方向發展,勢頭非常猛。

|廣州足球公園最新進度

|廣州樓市發佈 攝

南站掌握着巨大的流量密碼,如何做到不讓流量空轉、吸引人才紮根,也是重中之重。

而片區新盤開發,恰好扮演着這個角色。

目前南站新盤主要有4個,相較其他板塊更稀缺,價格主要集中在2-4萬/平,比較友好。

比較特殊的是廣州南站ICC·峻鑾,今年4月成交了一套頂復,單價高達7萬+,撐起了片區的天花板。

|廣州樓市發佈 製圖

能做到斷崖式領先,廣州南站ICC的咖位和在南站發揮的作用是與衆不同的。

一方面的區別在於,TA是離南站最近的地標型高端綜合體項目,業態涵蓋頂級寫字樓,星級酒店和公寓,高端住宅等。

建築有着明顯的昭示性作用,升級片區面貌和業態能級,滿足樞紐區商務人羣的居住、生活等需要,達到“留住人”的目的。

|廣州南站ICC規劃效果圖

另一方面,廣州南站ICC預計2026年分階段投入運營,將與南站實現“無縫連接”。

而且開發期間還不影響南站的運行,這也和其他項目的最大不同之一。

|廣州南站片區航拍

廣州南站ICC首期商業地下空間,可以做到和地鐵22號線、城際番禺站換乘大廳連接,直達商場。

以後大家去南站接送、等人的時候,不僅有商場逛,還能約定在商場哪個門碰頭,很快就能找到人。

同時,項目還貼着廣州南站的紅線,通過架設平臺,把原先“散裝”的南站核心區高度聚合到一起。

片區規劃了出租車、公交車、人行平臺等,以後在南站打車,直接去出租車平臺等就行。

|廣州樓市發佈 製圖

可以說,這個項目在規劃甚至土地出讓之初就註定好了要承擔起南站的一部分功能,這也是樓市君重點關注TA的原因之一。

隨着交通、產業、大型球場的投用,南站的發展潛力是可以預見的。

大家覺得,2年後的南站會是什麼樣子?房價會去到多少? 歡迎評論區留言~