雙北公車自動加值服務將開放 交通局：2026更新上線

雙北公車目前無法提供自動加值及多元支付服務，若持聯名信用卡搭乘公車，卡內沒有餘額，身上也沒有零錢，只好下車至超商等處儲值後再搭乘。（劉彥宜攝）

雙北公車目前無法提供自動加值及多元支付服務，民進黨臺北市議員林亮君估算，每週大約會有2.6萬人因爲悠遊聯名卡中沒有餘額，跑到超商等地加值，呼籲交通局應儘速研議公車驗票機啓用連線功能，開放聯名卡自動加值。臺北市公運處迴應，配合北捷閘門修改，將在2026年開放雙北公車手機掃碼支付和聯名信用卡自動加值。

林亮君說，臺北市政府拋出2030年達到70％綠運輸目標，積極呼籲市民搭乘大衆交通工具，但許多民衆反映，以各支付業者聯名卡搭乘臺北市公車時無法自動加值，大大降低便利性。

她指出，根據悠遊卡公司 2024 年1至8月的資料，每日約有15萬民衆持悠遊聯名卡搭乘雙北公車，且其中有約4000筆交易會呈現餘額不夠的「負值」，也就是每週有2.6萬持卡民衆必須下車後到超商或是捷運站手動加值。

公運處綜合規畫科長劉國着回覆，爲提升公車乘客多元支付管道，已規畫公車全面汰換或附掛具有QR Code掃碼功能的驗票設備，新機每臺約4萬元，除公路局部分補助外，其餘已納入運價，目標配合北捷閘門修改，在2026年開放手機掃碼支付。

劉國着指出，至於公車開放實體票證如悠遊卡、一卡通和愛金卡的聯名信用卡自動加值部分，經與各實體票證業者討論均認有加入意願，目前已在技術及規則討論，將與驗票機更新案一併完成上線。