斯柯達相關人士迴應“使用上汽榮威混動系統”：不評論有關傳言

IT之家 9 月 5 日消息，9 月 3 日，媒體“智電出行”援引上汽集團內部消息稱，斯柯達正在與上汽洽談如何挽救中國業務，擬採用類似“奧迪與上汽”“大衆與小鵬”的合作模式，旗下新車型有望使用上汽的平臺及斯柯達的造型。

報道稱，雙方此次合作不限於純電車，而是上汽旗下的插電式混動系統 DMH。該平臺由榮威開發，百公里油耗號稱在 3 升以內，續航 2000 公里。

據“觀察者網”，9 月 4 日，上汽斯柯達相關人士在迴應上述傳聞時表示，不對有關傳言發表評論。同時，斯柯達方面也稱，隨着整個行業全面向電動化、智能網聯化快速轉型，斯柯達等國際車企面臨的市場環境正快速變化。近幾個月來，斯柯達與合資夥伴上汽集團一起對其在中國的市場地位、戰略方向進行了調研，因此公司調整了營銷重點，以適應消費者生活方式方面的新變化。

據IT之家此前報道，早在 2022 年 12 月，就有消息稱大衆旗下斯柯達品牌考慮退出中國市場。當時，斯柯達中國方面對此迴應稱，作爲公司正常商業運作的一部分，斯柯達持續對於其在國際市場的定位進行評估，並調整戰略以適應當地市場發展，這也包括中國市場在內。

而在今年 6 月，斯柯達旗下 B 級轎車速派上線購車權益：當月限時售價 12.19 萬元起，原官方指導價爲 17.49 萬起，新售價直降5.3 萬元。