斯里蘭卡:被中國租借了99年港口,全世界爲啥吵成了一鍋粥?

斯里蘭卡這個國家因爲一個港口,一度被推上了國際輿論的風口上。

原來是在二十一世紀初,斯里蘭卡把國內一座重要的港口“漢班託塔港”租給了中國,而且租期長達99年。

消息一出全球譁然,西方媒體就像聞到血腥味的鯊魚一樣,恨不得立馬撲上來咬一口,給中國安上一個莫須有的“罪名”,一時間各種陰謀論滿天飛。

那麼,斯里蘭卡爲什麼要把港口將近100年的控制權,直接租給中國,真相到底是什麼?

99年租約其實是“陷阱”?

斯里蘭卡大家應該都知道,風景優美,還有着悠久的歷史文化。

不過在這個美麗國度的南部,有座叫漢班託塔的港口,近些年卻總是被各種爭議包圍,跟它的美景形成了鮮明對比。

漢班託塔港的地理位置是真是好的讓人沒話說,正好卡在連接亞非歐的海上交通要道上,戰略位置誰看誰眼紅。

港口本身就有很強的經濟發展潛力,如果斯里蘭卡兜裡有錢給發展起來,肯定是國際舞臺上的一塊“香餑餑”。

這時候中國來了,大手一揮決定參與漢班託塔港的建設。

2017年中國豪擲了11.2億美元,一下子拿下了漢班託塔港70%的股權,這可不是小數目,斯里蘭卡相當於把港口大部分經營權都交給了中國。

除了這個之外,中國還租用了港口周邊足足60平方公里的一片地,關鍵是這一租就是99年。

這下可把一些西方國家給急壞了,他們本來就眼紅中國發展速度太快,現在又來插手這麼重要的港口項目,在他們眼裡中國這就是在明擺着“搶資源”。

西方媒體來勁了,對這個項目的各種質疑鋪天蓋地地往外發。

一會兒說這個項目經濟效益不好是浪費錢,一會兒又說斯里蘭卡要掉進“中國債務陷阱”裡去了,反正怎麼難聽怎麼說。不得不說這些西方媒體用心險惡。

實際上,是美國日本還有印度這些國家,擔心中國拿到漢班託塔港的控制權,動了他們的“蛋糕”。

面對這些無端指責,中國和斯里蘭卡也沒放任不管,直接站出來表明態度,兩國在一起就是搞建設搞合作,純粹是爲了發展經濟互利共贏,其他各種陰謀論的猜測,純屬無稽之談。

漢班託塔港的重生

這個時候,可能也有人好奇了,斯里蘭卡明明旅遊業那麼火爆,還有漢班託塔港這樣的“搖錢樹”,怎麼就經濟困難了呢?

這事兒還得從2004年那場可怕的印度洋海嘯說起,那場海嘯威力巨大,斯里蘭卡未能倖免。

洶涌的海水褪去之後,曾經美麗的海岸線一片狼藉,繁華的港口城市漢班託塔直接變成了廢墟,損失慘重。

家人死的死傷的傷,房子店鋪什麼都沒了,斯里蘭卡的災民心都碎了。

關鍵時刻中國二話不說,直接帶着錢、技術和設備就來了,幫着斯里蘭卡人民重建家園。

而且當時這個港口也不是大家想的那個樣子賺的盆滿鉢滿,在2016年之前,這個港口已經累計虧損了3.04億美元了。

本身發展就受到了重創,港口又是賠錢的狀態。

這個時候,斯里蘭卡就琢磨既然漢班託塔港地理位置這麼好,不如就合力把它建成一座高大上的現代化港口,帶動斯里蘭卡經濟騰飛,於是斯里蘭卡政府找到了咱中國。

可這重建港口可不是件容易的事,缺錢、技術難題,兩國之間還有文化差異,各種挑戰一個接一個,簡直讓人一個頭兩個大。

但中斯兩國人民硬是頂住了壓力,讓一座現代化的深水港口在印度洋邊拔地而起,船來船往繁華極了,誰能想象這裡原來是一片廢墟。

2012年漢班託塔港開始了正式運營,它見證了中國和斯里蘭卡兩國之間的友誼。

後來那些年,來斯里蘭卡旅遊的中國遊客越來越多,讓斯里蘭卡的旅遊業重新煥發了生機,這難道不是兩國之間關係好的證明嗎?哪有西方媒體說的什麼“陷阱論”。

而且自從中國租借了這個港口之後,斯里蘭卡的經濟得到了質的提升,創造了多個就業崗位,解決了一大批人的工作問題。

而且港口還吸引了來自全世界各地的船隻,作爲國際航運節點有着不可替代的作用和地位。

不僅如此,還拉動了周圍區域經濟的互通發展,在這個背景之下,斯里蘭卡的文化經濟領域等都和其他國家有了不同程度的合作。

這極大地改變了周邊國家的關係和往來,甚至全世界不同程度的都能感受到該港口便利,到了現在完全已經是一個不可替代的重要節點。

漢班託塔港如何發展

現在這個港口可不是當年那個剛重建好的樣子了,它搖身一變成了“一帶一路”上的明星港口,不過別看現在風光無限,其實想要發展得好,還得闖過不少難關。

國際形勢複雜多變就像一盤棋,你走一步,對手就會琢磨下一步怎麼走,一不小心就會陷入被動。

漢班託塔港身處海上要道,難免會有一些國家眼紅,想要在裡面下套。

所以中斯兩國當然會加強合作,別讓某些“有心人”得逞。

港口運營也不是一件簡單的事,想要吸引更多船舶停靠,吸引更多國家來這兒做生意,還得下不少的工夫。

而且關於港口的爭議一直沒有停過,想必未來也不會停止,但是對於這些爭議,其實完全不用放在心上,就用現實證明就夠了。

結語:

中國這些年發展勢頭猛,正好可以幫斯里蘭卡一把。

這99年的租期也是爲了保證項目的長期收益,畢竟建個港口可不是一朝一夕的事兒。

相信未來中國和斯里蘭卡的合作也會越來也好。

參考資料:

中國知網《漢班託塔港:“債務陷阱”是否存在》張潔

中國知網《漢班託塔港規劃建設的認識和思考》那丹紅