Skoda Enyaq Coupe RS 200萬內超值電車

Skoda Enyaq Coupe RS擁有令人驚豔的新世代設計語彙，0-100km/h加速5.5秒，WLTP續航548km，預售價198.8萬元，試駕車爲RS專屬車色「曼巴綠」。（陳大任攝）

儀表控臺採用軟皮質包覆搭配碳纖維紋路，頗具運動風格。（陳大任攝）

擡頭顯示器有上下兩組，分別提供不同的行車資訊。（陳大任攝）

中控螢幕內建2024全新升級的ME4版本。（陳大任攝）

前座椅爲賽車桶椅造型，腿與腰部支撐性佳。（陳大任攝）

後座空間寬敞，中央附有內置杯架的活動扶手。（陳大任攝）

後座椅具加熱功能，出風口下方還有置物設計。（陳大任攝）

全景式天窗採膠合玻璃並提供可收折式遮陽板。（陳大任攝）

受到疫情影響，Skoda Taiwan原本去年引進純電休旅Enyaq車系的計劃生變，但因禍得福，今年引進的車款不但電池容量更大，且性能、規配跟着升級，日前宣佈Enyaq 85/Enyaq Coupe 85（共130臺）、Enyaq Coupe RS（130臺）開放預售，但業者也坦言今年席位有限，消費者動作要快。

Skoda Taiwan去年9月舉辦首場Enyaq見面會，接着在12月於大鵬灣賽道舉辦「SKODA RS Family」試車活動上，讓媒體首次體驗Enyaq Coupe RS的操控性能。歷經漫長等待，終於在今年8月讓全新Enyaq家族與消費者見面。記者再度試駕Enyaq Coupe RS，但試駕車已較先前版本在性能與規配上大幅升級。

Enyaq Coupe RS極具氣勢的Cystal Face白水晶光車頭護罩可說是全車視覺焦點，不僅展現捷克水晶工藝的晶透與細緻，更因其高亮的光源，能有效提升夜間行駛時的安全性。另外，RS車型纔有的HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能，是這次試駕一大亮點，Apple CarPlay的《Apple地圖》功能下，可將導航投影在HUD上，並提供動態提示，爲國內車市首見。

Enyaq Coupe RS採用82kＷh電池模組，DC最大充電功率達175kW，只需28分鐘即可將電量由10％充至80％，同時受惠於全新配置的後馬達，馬力、扭力大幅提升，續航里程更遠。

Skoda Taiwan將Enyaq Coupe RS定位爲「200萬元內唯一搭載雙馬達四驅的歐洲進口純電休旅」，對照目前車市各品牌佈局，Enyaq Coupe RS的確切入了一個不錯的位置。