smart精靈#1 BRABUS性能版 | 重獲少年心
全系售價：19.42萬-27.9萬元測試車輛：2022款 BRABUS性能版測試車輛價格：27.9萬元測試地點：廈門測試路況：賽道
生活，本是一場沒有演練的直播，永遠回不到過去，永遠無法重新開始。在成長中，我們丟掉了布娃娃和碎花裙子，開始喜歡簡單的款式和安靜的顏色；丟掉了手裡的愛好與滿腦子的不切實際，在現實的生活中，一邊憧憬美好，一邊妥協。
一個孩子想要開啓快樂，總是簡單的；而長大以後的我們，似乎丟掉了這種能力。好在喜歡駕駛、機械的人們更容易保有少年心態，對於他們來說快樂往往十分易得，長大也並非全是貶義。就如同今天我們在賽道遇見的這輛smart精靈#1（參數丨圖片） BRABUS性能版一樣，“長大”的精靈輕鬆讓我們重拾那顆少年心。
如果說，普通版的精靈#1帶給你的印象是可愛、精緻的，那麼精靈#1 BRABUS性能版就多了幾分俏皮、酷炫。它的外觀由神秘的啞光灰、沉寂黑以及鐳射紅，這三種不同配色的元素構成供選擇，並身披更加戰鬥的BARBUS運動套件。
在營造運動氛圍上，BARBUS拿捏得十分到位。前機蓋的通風口設計、旋翼式動感的全新輪轂樣式、尾部恰到好處的擾流板，以及車門位置的“BARBUS”標識，包括黑化的車標等，都無不加強着它在性能方面給人留下的第一印象。
精靈#1 BRABUS性能版營造出的運動氛圍，在進入車內後更容易點燃我們的駕駛慾望。在黑+銀的雙色視覺衝擊下，本就有些許動感的氛圍，被紅色縫線的Alcantara方向盤，頭枕、座椅上的BARBUS專屬標識，還有熾熱的紅色安全帶燃到頂點。這輛精靈#1 BRABUS性能版，從裡到外都無不勾引着我們想駕駛它的那顆，蠢蠢欲動的心。
零百3.9秒、428馬力、四驅、BARBUS，光聽到這幾個關鍵詞，就不禁讓人渾身開始躁動起來，即使，這是一輛純電動車。和以往不同的是，我們這次試駕場地在廈門國際賽車場，全長1.82公里，除直線賽道外，還設有11個彎道，賽道中心最小半徑僅13.5米，將全面考驗車輛的操控性能。
穿好賽車服，進入座艙就迫不及待將駕駛切換至BARBUS模式。車輛的前後電機以100%的動力釋放，在直線加速時能夠瞬間激發出我們的腎上腺素。電門調校十分靈敏， 百公里3.9秒所產生的強大推背感，將我緊緊地按在座椅上。隨着速度的提升，耳邊傳來的還有從Beats 13揚聲器音響系統發出的聲浪模擬，倘若不是缺少了內燃機的那種震動感，我甚至以爲現在駕駛着真的是一輛燃油的性能車。
攻入彎心的那一刻，依舊能夠體會到來自smart的那份“小巧”，激烈駕駛狀態下的它在過彎時，能夠感到它車身動態響應十分靈活，也讓我有了更大的信心征服這裡的每一個彎道。這對於任何一輛低重心的性能車而言，或許都是一件相對自信的事情，但這輛smart精靈#1可是緊湊型SUV的定位，能做到這般操控還得歸功於BRABUS性能版的底盤強化。
smart精靈#1 BRABUS性能版擁有8處專屬升級強化，其中，前懸簧剛度12%的提升，與前麥弗遜、後五連桿獨立懸架的搭配，增強了車身的穩定性和操控性。隨着強勁直接的電機扭矩輸出，在出彎那一剎的加速度又讓我獲得了暢快淋漓的快感。
幾圈下來，在賽道上的那種興奮、痛快、刺激的多重感官、心理上的感受，佔據了我內心許久。成年人的快樂有時候真的來得很快，在這裡，能夠找到真正的自己。但是，這種“自私”的快樂，並不能讓我把這份快樂帶回柴米油鹽的生活裡。
離開賽道，迴歸生活，一輛車的屬性，就應當迴歸到承載我們柴米油鹽的工具屬性上。這輛長大了的精靈，家庭的歸屬感也是其“長大”中很重要的一點。
與普通版相比，精靈#1 BRABUS性能版在尺寸方面並無明顯變化。細微調整後的車身尺寸爲4300/1822/1636mm，軸距同樣保持了2750mm，達到了緊湊型SUV的標準。這也奠定了其在空間方面的表現，將有着更實質性的效果。
後排純平地板加上可前後移動的後排座椅，再配合車內多處隱藏式儲物空間，讓精靈#1 BRABUS性能版完全可以勝任“絕不遲到”的接娃利器。在性能的鮮衣下，它依舊保持了這種良好的實用性表現，這在早先以“性能”著稱的車型上並不多見。
包括在平日用車中，它都能給予我們有着“正經”家用車般舒適性的那種寬容度。一輛純電動家用車，該有的智能、舒適、交互配置方面，精靈#1 BRABUS性能版它都有。包括其擁有着的L2輔助駕駛，以及關於輔助駕駛的一切智能配置上，十分照顧我們在日常使用中的駕駛壓力。
除此之外，車輛可在Eco/Comfort/Sport/BRABUS四種駕駛模式中快速切換。日常駕駛調至Comfort模式，它的這種輕鬆、安靜的駕駛狀態，與它在賽道上的那種狂野，形成了十分強烈的反差，甚至讓我感覺這是完全不同的兩輛車。
賽道以外的精靈#1 BRABUS性能版，整體的舒適性與普通版並無二致，生活中的方方面面，它都能很好地照顧到我們。當我們偶爾需要來點兒激情爲平淡的生活“充電”時，躁動起來的它猶如喚醒了隱藏在我們內心裡的那個18歲少年一般。
新能源時代，在智能化、電氣化之下，汽車曾經的很多不可能，都變成了可能。收放自如的性格，以及那深踩電門都毫不心疼錢包的快感，這種低成本的快樂，真的是令人癡迷。若要說有什麼不足的話，唯獨缺少了內燃機的那般震動與“交響樂”。可是，轉過頭一想，若沒有電動化的加持，我們又怎麼可能只花二十大幾就能買到一輛3.9秒的性能車呢？
文=盧宇宏 攝影=山陰
部分圖片=smart