縮小版EV9率先前進中國！全新Kia EV5純電休旅成都車展正式發表

Kia EV5。 摘自Kia

Kia在3月下旬於中國舉辦「Kia EV Day」新能源戰略發佈會上揭曉「Conept EV5」後，這輛全新純電休旅量產版也很快地在今日(25)正式於2023成都車展中正式發表！會選在中國舉行EV5全球首發會的最大因素，便是因爲品牌將極力拓展在中國電動車市場的市佔率。雖然Kia今年在全球市場銷量有着爆發性成長，但品牌在中國截至七月累計銷量僅47,739輛，成績還較去年差，因此，推廣自家純電車系對於Kia在中國的發展極爲重要。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

全新Kia EV5量產版模樣與概念車時幾乎雷同，不過當時概念車上的對開式車門、無車門把手設計等過於前衛的設定，並未跟着量產，但們把則一如既往地與現代汽車集團電動車相同，採用隱藏式車門把手以降低風阻。Kia EV5與旗艦純電休旅EV9相同，使用了品牌最新的Opposites United設計語彙，並且在車頭上可見品牌新世代電動車特有的「Digital Tiger Face」數位虎臉與Star Map繁星特色照明 (燈亮時猶如星座)；至於車側則以動感十足的棱線作爲基礎，與感性時尚的一面形成強烈對比。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

而車尾處使用了Star Map Signature Lighting的LED貫穿式尾燈，搭配新版KIA廠徽，以簡潔明瞭的面容呈現寬大又幹練的SUV形象，值得一提的是，前、後LED燈皆採用了動態迎賓設計，爲此增添了不少豪華氛圍。另外，全新Kia EV5腳踩利用幾何學設計而成的獨特造型19吋鋁圈（另有18吋鋁圈）。在車身尺碼部分，全新Kia EV5車長4,615mm、車寬1,875mm、車高1,715mm、軸距2,750mm，對應Kia現行產品陣容後，EV5的車身尺碼與第五代Sportage相近。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

在內裝部分，全新Kia EV5配置了與EV9極爲雷同的座艙設計，如採用了三具螢幕組合而成大型面板，其分別爲雙12.3吋的數位儀表、中控螢幕，以及擠身於中段的5吋冷暖空調控制螢幕，且實體按鈕又比現行EV6減少了更多。而身爲一輛日常與郊遊都相當適合的純電休旅，Kia EV5當然也提供了後排傾倒功能，且原廠強調第二排座椅還能完全平坦化（0度）；特別的是，第一排座椅更是「長椅」風格，營造出另類的車室空間。同時，行李箱還配置了可靈活伸縮使用的行李箱蓋板（變成小桌子）。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

據中國媒體的報導指出，建構在E-GMP全球電動車模組化底盤平臺之上的全新Kia EV5，採用前麥花臣、後多連桿懸吊系統，支援最高350kW快充系統外，中國版本的規格更首度搭載比亞迪刀片磷酸鐵鋰電池（LFP），雖然續航里程尚未公佈，但據悉這輛全新純電休旅擁有最大馬力215hp/31.6kgm。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia

全新Kia EV5的中國版規格售價自15.98萬人民幣起跳（約臺幣69.8萬元），並將在Kia與悅達集團合作位於牙城的工廠進行量產作業，而更多規格訊息將會在10月於韓國舉行的Kia EV Day中揭露。另外，這輛全新純電休旅並非中國專屬，Kia EV5除了會在自家韓國市場販售外，亦將輸往北美等其餘海外市場販售，不過，屆時海外市場的EV5電池組將改採NCM（鎳鈷猛），而非中國版本的比亞迪刀片電池。

Kia EV5。 摘自Kia

Kia EV5。 摘自Kia