臺版碳關稅 鎖定鋼鐵、水泥業

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）即將在明年正式上路，環境部長彭啓明17日指出，他已受邀加入歐盟CBAM網絡。（本報資料照片）

歐盟碳邊境調整機制（CBAM）即將在明年正式上路，環境部長彭啓明17日指出，他已受邀加入歐盟CBAM網絡，待歐盟CBAM文本公佈後，臺灣最快今年底前將有法案程序。他強調，一定會實施臺版CBAM，正在列舉業者名單，今年會先要求進口廠商比照歐盟規範，試行申報碳足跡。

歐盟2026年起實施CBAM（俗稱碳關稅），預計首波將針對鋼鐵及鋼鐵中下游產品、水泥、肥料、鋁及鋁中下游產品、電力與氫氣等產業課徵，產品進口商須購買CBAM憑證，如果該項產品已在生產國支付碳費、碳稅或排放交易等，可提出證明文件予以扣除。

彭啓明17日說明，全球實施CBAM國家僅歐盟及英國，歐盟未公佈相關細節，但正準備公聽程序，他已受邀加入歐盟CBAM網絡，將密切注意相關消息。

他強調，國內鋼鐵、水泥業者不斷反映從國外傾銷的業者均未申報排碳量，爲了保護本地廠商，環境部一定會實施臺版CBAM，目前正在列舉業者名單，其中會以水泥、鋼鐵業爲主，尤其印尼及越南進口水泥佔比三分之一，一定會納管，也正與國貿、關務系統整合中，今年會先要求進口廠商比照歐盟規範，試行申報碳足跡。

中鋼指出，公司於2023年第4季起逐季提供客戶CBAM申報所需資訊，已完成32家業者輔導，累計創造每年1175萬度節電潛力及6003公噸減碳潛力。環境部推動進口碳關稅，對於避免國外低價高碳鋼品傾銷及碳泄漏將有正面意義。

臺泥指出，樂見政府依法在今年啓動進口高碳排產品申報碳足跡，目前全球趨勢都在加強範疇三供應鏈碳管理，政府若以政策帶動國外供應商提供碳排資訊，也可減輕國內企業國際供應鏈碳管理負擔。