臺股「汽車零組件」再添新兵 巧新5月13日掛牌上市

巧新董事長黃聰榮。（巧新提供）

全球汽車輪圈領導廠商巧新將於5月13日掛牌上市，上市前現金增資發行普通股於公開承銷部分，共計20,050張，其中16,000張採競價拍賣，競拍底價爲62.5元。巧新不僅在2023年第四季達到損益兩平，以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看，爲巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。

巧新2020年屏東新廠營運至今，雖經歷疫情期間，使得主要超跑與豪華品牌車廠客戶無法來臺而延後認證時程，然隨着疫情趨穩客戶陸續來臺進行驗證程序並逐步完成，加上豪華新車市場銷售穩健、車廠新車款上線計劃推進，帶動包括Lexus、JLR、Porsche、Rolls-Royce等國際豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量持續提升，同時再生鋁圈也已獲包括Porsche、Stellantis、JLR、BMW、TOYOTA、LEXUS等相繼認證與量產出貨，挹注屏東新廠的產能稼動率逐步攀升。

巧新爲擘畫未來營運佈局，繼雲林廠及德國廠之後，規劃分三期籌設屏東鍛造鋁合金輪圈廠，其中，屏東一廠於2020年取得IATF16949認證正式營運，不僅具備鍛造、機械加工到塗裝的垂直一站式製程產線，且相較雲林廠的製程也更自動化。當初規劃屏東一期廠年產能設定爲30萬顆，透過鍛造製程調整優化，目前鍛造產能可達40~45萬顆，中段的CNC與拋光則依客戶需求來安排建置設備。以目前出貨主要客戶來看，已主要生產出貨包括Stellantis、BMW、Porsche及Lexus等品牌車廠。

除此之外，爲落實ESG企業永續競爭力，屏東新廠導入循環經濟理念，由世界知名的鋁鑄造設備供應商HERTWICH所建置的熔鍊廠可百分百回收下腳料與廢料進行鋁料再生，生成後的RESAICAL®再生鋁可成爲巧新產品的原料，而再生鋁料所製作的鍛造輪圈與原生鋁所制的鍛造輪圈強度，並無二致。巧新進一步表示，再生鋁料仍可100％回收再利用，亦較原生鋁降低約95％碳排放優勢，目前更已取得六家豪華品牌車廠客戶認證可投入生產使用，除了凸顯巧新已成爲品牌車廠減碳之重要夥伴外，亦有助公司大幅降低原料成本和去化鋁料庫存，精進公司整體毛利率與獲利表現，創造現金流入優化財務結構。

展望未來，從目前巧新預視單與接單動能來看，明顯感受到來自主要客戶對於客製化輪圈、再生鋁輪圈等訂單與開發設計之需求高漲，尤其再生鋁料RESAICAL®持續有來自客戶的詢問，並看好未來隨着各車廠針對公司再生鋁料的認證家數及品項增加，除了創造公司屏東廠的產能稼動率持續向上，對未來整體營運帶來正面的挹注，亦推進朝2025年使用再生鋁料達50％目標更進一步。另一方面，巧新爲呼應綠色轉型，爲減碳佈局，屏東廠於2023年第一季底完成太陽光電能源1.49M建置並開始發電，平均每年可發電180萬度電供自用，巧新也期許持續增加綠電之使用來降低生產產品碳足跡，實踐社會永續共好願景。