臺積效應 華航、臺虎傳包機飛熊本

臺灣虎航3日迴應，在臺積電進駐熊本後，看好觀光旅遊與商務市場齊飛，評估新增桃園-熊本航線的可能性。除了觀光，臺積電熊本廠帶動相關供應鏈進駐，廠商每月員工往返搭機需求大，商務客與包機市場也具潛力。據瞭解，在疫情蔓延兩年期間，臺灣虎航爲臺塑集團員工提供越南往返臺灣包機服務。業界透露，包機行情約在1百萬～2百萬元之間。

另日媒報導，隨着熊本機場新航廈將於3月23日正式啓用，華航有望同日開航臺北-熊本航線。對此，華航表示，將依市場及客戶需求規劃航網布局及包機服務，有關熊本航線正在評估中。東北亞是華航客運收入主力，日本是重中之重，目前飛航9個航點。

臺積電赴日設廠引起關注，據日媒報導，熊本縣知事蒲島鬱夫特別將於11日訪臺，前往華航、臺灣虎航與相關人員商討直航事宜。

臺灣虎航目前是飛日本最多航點的國籍航空，董事長陳漢銘3日指出，連同1月17日將開航的新潟，臺灣虎航在日本共有16個航點，但由於日本二、三線城市機場人力不足，目前僅飛8個航點，預計7、8月將完全恢復飛航。農曆春節假期已出現2023年首波報復性旅遊潮，像是大阪載客率達8成，目前票價處於高檔，部分航點載客率只要達5成就能獲利。

臺灣虎航接下來計劃開闢青森、秋田、高知、長崎等航點，預計2023年日本航點可望突破20航點。爲了籌措銀彈，臺灣虎航申請創新板上市，推估8月掛牌。