太魯閣強震災情慘 砂卡礑、燕子口要花7年重建

行政院長卓榮泰到太魯閣國家公園視察災後重建狀況，手指着公園內山壁間崩落情況。（王志偉攝）

砂卡礑步道是熱門步道之一，地震後毀損，已封閉待復原。（王志偉攝）

0403花蓮地震，太魯閣國家公園災情嚴重，目前封園中，估計重建經費30億元、分3階段進行，預計今年底會陸續開放部分景區，其中砂卡礑、燕子口受災嚴重，需待調查評估結果規劃重建方案，重建時間約7年。行政院長卓榮泰要求務必按時程依序完工。

卓榮泰上月20日就任後，連同今天是第2次到花蓮勘災，今天到太魯閣國家公園等多個地點視察重建進度，並聽取國家公園災後復建簡報。

國家公園署長陳茂春簡報指出，國家公園重建復原經費約30億元，分3階段進行，第1階段爲緊急搶修、第2階段爲設施防務安全及科技防災強化、第3階段爲提升遊憩安全及品質措施。受損輕微且安全地區先開放，受災嚴重地質風險高區域，依調查評估結果規劃重建方案。

目前奇萊、南湖山域及合歡山地區經勘查後已經開放；長春祠、布洛灣、九曲洞、天祥、蘇花地區等遊憩區災修今年底開放局部區域，遊客中心、布洛灣吊橋等部分步道供遊客賞景，在明年底全區開放目標；砂卡礑、燕子口受災嚴重，須依調查評估結果規劃重建計劃，並整體提升遊憩安全，預計2031年完成。

陳茂春也表示，強震後地質不穩定，且餘震及豪雨易造成2次傷害，以關東大地震爲例，太魯閣國家公園環境復原約需50年，會持續宣導及呈現太魯閣災情及復原進度。

有關臺8線中橫公路災後復建狀況，公路局長陳文瑞指出，大禹嶺至閣口（110K~184K）均發生落石，13處辦理優先搶修復建，以天祥至閣口（167K~184K）最嚴重，主要爲上邊坡崩塌、坍方及大規模落石。

陳文瑞指出，全線於4月6日搶通，因餘震不斷、地質不穩，至今仍採每日3時段放行，短期辦理6處邊坡保護工程，預計今年底完工；寧安橋以西坡面保護，114年完工，新建九曲洞西口、九曲洞東口、錐麓及靳珩路段新建明隧道預計115年完工。

陳文瑞表示，長期規劃辦理「臺8線110K~184K整體性地質地貌變異分析評估」，預計今年9月前上網公開招標，彙整歷年影像、建模資料作災前災後比對，分析易致災潛勢路段及評估，達到避災、離災長期改善方案。

卓榮泰聽簡報後表示，中橫公路復健覈准逾9億元經費，進行邊坡保護及明隧道興建，要求工程單位務必即時且有效率完成，早一天好，給人民早一點保障，太管處修繕期程，務必按時程依序完工。