臺南捷運藍延線可行性評估 提報交部審議

臺南捷運藍線延伸線路線示意圖。（交通局提供／洪榮志臺南傳真）

臺南捷運系統整體路網規畫12條路線，其中被列入優先路網的藍線延伸線可行性研究規畫案，日前經臺南市議會審議通過後，市府交通局已提報交通部審議，並全力爭取行政院於明年覈定，希望藍線延伸線的規畫進度，能與第一期藍線無縫接軌。

藍延線可行性研究審議通過後，市長黃偉哲除了感謝議會的支持，也指示交通局配合交通部的審議作業，爭取計劃儘速覈定，以符合地方的期許。

黃偉哲還強調，未來藍延線將成爲串連臺南市區、沙崙綠能科學城及南關線的重要運輸廊道，提供市民更便捷、舒適、可靠的交通運輸服務。

交通局長王銘德指出，臺南捷運第一期藍線延伸線路線，長度共14.99公里，在銜接第一期藍線B11站仁德轉運站後，往東分主線沿182市道至歸仁及關廟，支線則沿臺39至高鐵臺南站與沙崙綠能科學城，全線將設置15座車站及1座機廠，採高架單軌系統。

交通局也說，臺南捷運系統整體路網目前共規畫12條路線，其中有6條爲優先路網，包括：深綠線、黃線、藍線、藍線延伸線、綠線、紅線，總長度約99.4公里。

交通局表示，目前進度最快的第一期藍線，已完成綜合規畫期末成果，也委託專業顧問公司，將分別於7月12日在永康區勝利裡活動中心、7月20日在東區區公所召開綜合規畫公聽會，蒐集沿線居民的意見，以及向地方說明規畫成果，最快下半年即可送交通部審查，預計最快2025年動工。至於藍延線、綠線及紅線，也正辦理規畫作業中。