臺南 臺鐵沙崙站到三井Outlet將設空橋

高鐵臺南站歸仁大道的臨停下客區幾乎每天都可見大排長龍車輛,臺南市政府交通局將向中央爭取經費建置空橋,改善交通狀況。(曹婷婷攝)

高鐵臺南站假日單日出入站約3萬人次,周邊交通屢因載客接送區壅塞飽受詬病,臺南市交通局、高鐵公司雖提動線改善方案,但成效有限,科技執法囿於民怨也遲未上路;交通局將向中央爭取經費建置空橋,銜接臺鐵沙崙站、三井Outlet,可望改善車流壅塞並提升行人通行安全。

據高鐵公司統計,今年4月至9月半年間,平均臺南站每月進站39萬1856人,較往年增加,逢週休或連假通勤人數更是可觀,旅客接駁區下客區位於歸仁大道,只要尖峰時刻就大排長龍,站區廣場U型車道雖規畫爲臨時接客區,限定只可臨停,卻常見一停就是1小時的違規亂象。歸仁警分局指出,今年1至9月針對高鐵站接送區取締違規件數就高達884件。

交通局表示,針對高鐵臺南站前接駁動線問題,正與高鐵公司商議改善方案,原本今年8月掛上科技執法指示牌,但引發質疑已先卸下,目前仍待建置完善配套措施及於站區U形車道區畫設標線後,纔會啓動科技執法。

至於人行空橋則已擬定建置計劃,初步先於臺鐵沙崙站、三井Outlet建置空橋銜接,總長度210公尺,造價近1億元,將向中央爭取經費,除可確保行人免於穿越車流量大的歸仁大道及周邊馬路,提升行人通行安全外,也能解決目前用路人習慣取道歸仁大道,車輛過度集中壅塞情形。

交通局表示,空橋計劃規畫多時,卡在經費遲未定案,初期先爭取建置臺鐵沙崙站到三井Outlet的空橋,未來配合高鐵臺南站周邊整體發展及捷運藍線規畫,將往外延伸以空橋串接大臺南會展中心、沙崙綠能科學城等地,細部規畫與期程將再滾動檢討。