臺鐵26處邊坡工程完成逾5成 立委邱臣遠促加速

猴硐邊坡工程(立委邱臣遠提供／簡立欣臺北傳真)

交通部政務次長鬍湘麟、臺鐵局副局長馮輝升、鐵道局總工程司溫代欣以及立委邱臣遠等人30日前往猴硐考察邊坡滑落搶修工程及異物入侵風險路段，邱臣遠表示26處邊坡安全防護工程應儘速完成，「不應該有15處到明年才做好。」

8月13日猴硐路段12公里218公尺至255公尺的邊坡滑落走山搶修工程已經完工。邱臣遠表示，今日考察要實地考察瞭解臺鐵將如何改善67處易遭入侵路段。根據臺鐵公司規劃，67處易遭入侵路段，其中54處將施作隔離設施，13處除了隔離設施亦將加裝告警系統。

他要求臺鐵三大重點改善：第一：67處易遭入侵路段，應該儘速完成隔離設施與告警系統，這是國人的期待；第二，臺鐵應該多利用開口合約，滾動檢討安全設施。主要是臺鐵的邊坡很多元，有平地、有山坡、有進入都市，因此邊坡工程的風險都不一樣；第三，26處邊坡安全防護工程及28處邊坡告警系統應儘速完成。

邱臣遠表示，臺鐵局6月30日初步盤點，有異物入侵危害之虞的路段總共有67處，但10月底前才提出改善計劃，這樣的行政效率更難符社會期待，難保空窗期又有憾事發生，請臺鐵局儘速改善，給國人一條安全回家的路。

臺鐵局稍晚說明邊坡及異物入侵防護等進度：26處邊坡落石告警系統（含K51清水隧道段）今年加速辦理完成11處，明年預計完成其餘15處；28處B級邊坡改善工程今年底加速辦理完成14處，明年預計完成其餘14處。

加強工地管理提出6項措施，包括建立臨軌工程安全管制規定、加強工程稽覈及甄選優良廠商、工區臺鐵負全責管理、加強施工人員安全教育訓練、強化緊急通報機制，以及強化重機具使用稽覈等，以確保工地管理安全。

加強異物入侵風險67處路段預計10月前提報改善計劃，覈定後將加速推動，建置柵欄等防護設施，並仿效高鐵規劃DWS預警系統。