臺鐵票價春節後調漲 評估報酬率3％以內方案

臺鐵票價調整方案先前方案傳出報酬率3％～5％，但杜微說，考量運輸業競爭，爲了要留住長程旅客，票價方案規劃上也會影響到報酬率，目前預計報酬率會在3％以下；杜微坦言，票價調漲上有很多需要妥協、需要設計的地方，前幾次的方案都還不夠細緻，希望2月董事會能將萬全方案順利提出送交通部審查。

去年是臺鐵公司化元年，臺鐵表示，目前初估2024年虧損超過120億元；不過，平均每日客運人數64.77萬人次、年增7.8％，其中全年客運收入174億元、年增7.01億元。

臺鐵公司13日並表示，目標2025年日均旅客67萬人次，運輸本業收入196.2億元、附業收入57.14億元，持續推動臺北雙子星、南港調車場都更案等開發案，預估2033年開發效益超過300億元。

臺鐵目前仍以2026年現金流量轉正，2028年是會計帳轉虧爲盈爲營運目標。臺鐵公司總經理馮輝升指出，公司轉虧爲盈關鍵在資產開發，目前有臺北雙子星正在興建、南港調車場持續推動，未來陸續在2028至2030年權益變換收入將大筆挹注，預計2033年開發效益超過300億元。