臺鐵票價凍漲29年將終結 董座：明天董事會討論漲幅

臺鐵公司將於10日董事會討論票價漲幅方案。示意圖。（本報資料照片）

臺鐵票價凍漲29年，調漲方案內部討論中，前交通部長李孟諺曾說，請臺鐵公司9月提出票價方案至交通部審議，綜合性考量是否一次調足。新任交通部長陳世凱也說，票價確實需要檢討。今傳出臺鐵公司董事會將於明日下午討論調漲案，對此，臺鐵公司董事長杜微證實，明日將討論票價方案。

陳世凱上任首日曾表示，臺鐵票價已29年未調整，臺鐵公司化後也要思考永續經營，因此票價的確有需要檢討的地方，會與行政院配合，在不影響乘客搭乘意願下，又能讓公司營運下進行協調。

臺鐵公司依立院覈准的鐵路運價率公式，預計提出合理報酬率3、4及5％等3方案，調整後漲幅分別達35.62、40.41及44.52％。以3％方案爲例，區間車調整後每人每公里費率1.98元、莒光號2.37元、自強號3.08元。

爲避免調漲幅度過大，營運單位建議採3％方案計算，再以遞遠遞減方式，計算不同距離漲幅。不過臺鐵提到，目前短途乘客多使用TPASS月票，調整後影響較小，中長途調幅相對低，但仍要維持競爭力，並降低對乘客影響，盼調漲案能於9月底送行政院，順利的話最快明年初實施。

杜微表示，臺鐵明天將於董事會報告調漲方案，最終方案仍未確定，還有待董事會討論。