臺灣賓士總裁：高階豪華車加速成長

臺灣賓士總裁畢立思（Oliver Britz） 。（臺灣賓士提供）

疫情衝擊全球汽車供應鏈，臺灣賓士總裁畢立思指出，由在臺銷售觀察，高階豪華（Top-End Luxury）三個子品牌，去年在臺銷售逆勢創下新高，將是疫後最快且最明顯復甦的，他並預告電動車、數位生態圈將成爲汽車業的新戰場。

賓士德國總部於上週公佈2022年全球銷售成績，全年度銷售204萬輛新車，相比2021年僅有1％的微幅退步，綜觀全年以第4季表現最爲出色，54萬輛比起2021年同期有着17％的顯著成長。

值得一提的是，高階豪華車型有着相當大幅度的成長，像是Mercedes-Maybach全年2.1萬輛，成長37％，達到歷史最佳；豪華房車S-Class年增5％，全年超過9萬輛；純電子品牌Mercedes-EQ更是翻倍，全球11萬7800輛，成長124％。

臺灣市場方面，即便水貨車大減，賓士仍以高達25％市佔率，年度掛牌數達2萬3392輛，穩居豪華車之冠。高階豪華三個子品牌總掛牌3429臺，其中Mercedes-Maybach及G-Class雙雙創下歷史新高，絲毫不受疫情影響。

畢立思指出，這顯示金字塔層峰客戶對頂級豪華產品的需求與渴望，高階豪華車款將是疫後最快、且最明顯復甦的，銷售爆發力十足，臺灣賓士今年將再引進兩款全新純電休旅車EQE SUV及EQS SUV，完成在臺共6款純電車系的完整產品陣容，也做大這塊市場。

畢立思表示，除電動車這塊新舊車廠相繼投入的領域，數位創新應用將是新戰場，車主購車後不僅能進行遠端軟體更新，還能借由數位增訂，隨時取得最新的數位功能，搭配智能客服、無感停車等全新數位服務，讓整體數位生態圈更趨完善。

畢立思說，賓士暢行推出以來，會員數不斷增長，現已接近3萬名用戶，光2022年即增長2.9倍，其中連結車輛而成爲白金會員也增長約3.3倍，顯示車主除實體購車、用車體驗，也擴大至數位科技服務，將成爲未來耕耘重點。