臺灣老牌PCB關到只剩崑山廠 紅色狼羣分食汽車市場

競國實業財務處長蔡政宏。(圖/財訊提供)

根據《財訊》雙週刊報導，2024年8月起，PCB廠競國陷多事之秋，先是8月9日發出重訊，公告其下競億電子（泰國）以人民幣2.787億元（摺合新臺幣約12.87億元）出售予中國PCB廠勝宏；今（10月8日）又發佈重訊，宣佈關閉位於樹林的俊英廠，將視產能需求裁員。未來競國就僅存一家中國崑山廠還持續營運，三廠的產能縮減成一廠，競國今年的營收與獲利表現令人堪憂。

對此，競國發言人蔡政宏指出，原本泰國廠佔營收比重約25％、臺灣廠佔20％，但是未來臺灣廠的公司功能仍爲維持，因此接到的訂單會轉往崑山廠生產，預計今年整體營收仍可維持去年的七至八成。

蔡政宏也不諱言，臺灣廠自疫情結束後，因消費性電子產業不景氣，加上原物料成本上漲，致使臺灣廠的本業自2022年度起已連續虧損三年。考量未來巿場情況及維護股東權益，公司擬自今年12月25日起，停止臺灣廠生產計劃，部分人員配合需求留任，其餘人員依據勞動基準法及相關法令規定，辦理員工終止勞動契約，並依就業服務法列冊通報主管機關，辦理大量解僱員工。

不過，更令外界費解的是，當所有科技廠商都把急着把產能從中國移出來，爲何競國不僅關掉臺灣廠，還把泰國廠賣掉，把產能移到中國？其實，競國的故事，正反映了臺灣PCB產業面臨來自中國的紅色狼羣，已瞄準汽車產業的重大挑戰。

挑戰來源之一，是紅色狼羣也要China+1。隨着美中貿易戰愈演愈烈，2021年起，泰國成爲PCB產業的China+1投資聚集地，除了臺灣與日本PCB業者之外，就連中國PCB廠商也紛紛前往泰國投資設廠。

《財訊》雙週刊指出，根據TPCA（臺灣電路板協會）統計，過去幾乎都在中國境內生產的中國PCB廠，自2022年底起紛紛宣佈前進泰國設廠。此波投資第一階段量產時程，大約落於2024下半年至2026年，預估2026年中國PCB廠海外生產的產值比重將攀升至1.5%至2%。

其中，從投資地點來看，位於泰國中部的巴真府吸引了最多的中國PCB企業，包括A股的景旺電子、廣合科技、方正科技、澳弘電子；其次是大城府，深南電路、奧士康、中京電子、威爾高在泰國的新廠將在此落戶。此外，四會富仕選擇羅勇府；東山精密新廠位於春武里府。…（本文出自《財訊》雙週刊722期）