臺中舊山線拚復駛 預計4年半完工

臺灣鐵路管理局副局長馮輝升（右），昨天上午簡報舊山線復駛計劃的相關期程與進度。（陳世宗攝）

舊山線鐵道於1908年建造完成，1998年停駛，沿線鐵橋、車站及隧道堪稱是「近代鐵道工藝的極致美學」，停駛後各界期盼能復駛。立法院副院長蔡其昌23日邀相關單位會勘，預計8月通過整體舊山線修復計劃。臺鐵表示，舊山線復駛計劃預算15億元，預計4年6個月完成。

蔡其昌、交通部路政司副司長蔡書彬、臺灣鐵路管理局副局長馮輝升、苗栗縣政府參議黃智羣、后里區農會總幹事陳清琪、后里區公館裡長馮詠淮等，昨前往泰安舊車站進行會勘。

蔡其昌表示，這條舊山線鐵道不僅是鐵道迷對臺灣鐵路的記憶，也是活化苗栗三義、臺中后里的重要觀光路線；因鐵路法相關限制，讓復駛工程有一部分需要法規的突破，耗時也較長，目前能做的就是先活化舊山線，他也積極爭取經費補助。

蔡其昌說，今年8月就會通過整體舊山線修復計劃，優先將三義至泰安再到后里路段打通，這個路段是最精華，且難度最低的地方，打通後希望將沿線鐵路自行車路線進行串聯，讓臺中跟苗栗的觀光人流能互通，讓地方有更好的發展。

舊山線鐵路復駛，后里鄉親都深切期待，希望8月評估計劃能夠順利通過，地方也非常支持Rail Bike鐵道自行車設站，後續希有更多擴充規畫，具深度觀光條件，纔會讓更多旅客願意停留在這裡。

馮輝升強調，舊山線復駛計劃爲苗栗三義車站→5km→苗栗勝興車站→8.6km→臺中舊泰安車站→2.3km→臺中后里車站，總長約15.9公里，預算爲15億元，計劃若覈定後，預計4年6個月可以完成。