桃19號道路(大竹路段)新橋 創國內斜張橋頂升橫移首例
▲桃園市長鄭文燦視察「『桃19號道路（大竹路段）拓寬工程』新橋橫移工程」。（圖／桃園市政府提供）
桃園市長鄭文燦5日前往蘆竹區，視察「桃19號道路（大竹路段）拓寬」新橋橫移工程」表示，該工程是「桃園航空城道路改善計劃」的一部分，自104年開工，全長約763公尺，將桃19號道路（大竹路段）由12公尺拓寬爲20公尺，成爲雙向4車道，工程經費約4億7,800萬元，工程包括大竹路、大竹北路及跨橋。
其中，跨橋曾獲市府「公共工程金品獎」、勞動部「公共工程金安獎」等，採半半施工方式，並以國內首創的斜張橋「頂升橫移」工法，先在舊橋旁搭建新橋，拆除舊橋，再將新橋移至舊橋位置；橫移的步驟爲橋樑頂起、同步橫移、下降定位，橫移約14公尺。
「桃19號道路（大竹路段）拓寬工程」全長約763公尺，將道路由12公尺拓寬爲20公尺，該工程也包括110公尺跨橋，採「單塔雙索麪斜張橋」設計，今（106）年8月25日至9月8日封閉部分道路，進行國內首創的斜張橋「頂升橫移」工法，把跨橋橫移約14公尺，後續也會完成包括橋樑固定鋼索結構、大竹路道路鋪面改善及電纜地下化等項目，預計今年11月29日正式通車。
完工後，新的跨橋將成爲進入桃園航空城的主要橋樑之一，未來配合夜間光雕，也會成爲桃園的新地標。包括市議員陳麗莉、郭麗華、市府工務局副局長楊鍾時均一同視察。