桃市A7變一道路改地下要重鑽探 挨批跳票工務局長迴應了

桃園市長張善政不忍八卦窯煙囪恐遭截斷，將龜山變一道路從高架轉爲地下化，但近日卻傳出經費增加、工期延長，綠營議員無法接受斥張善政承諾跳票。（李宗豪提供／蔡依珍桃園傳真）

桃園市A7合宜住宅塞車問題嚴重，地方力促文學路貫通到文化一路（變一道路），但因途經八卦窯文資卡關，市長張善政上任後以高架截斷煙囪罔顧文化爲由，大轉彎將高架轉爲地下化，但1年過去卻傳出要再鑽探，綠營議員22日斥張高喊的工期縮短、經費減少的承諾跳票，工務局長汪在宙表示，隧道方案絕對可行，今年底完成基本設計的承諾不變。

議員陳雅倫指出，A7變一道路原先是T字型，文學路及樂善一路都要打通，但在張善政上任之後，片面將高架方案改爲隧道方案、T字型改爲一字型，如此一來只剩下文學路打通，樂善一路打通將遙遙無期，且她質疑，更改隧道方案已滿1年，現在卻爆出未鑽探，期程要再拖延，且還必須再增加經費，質疑去年更改方案隱匿不說，無法接受建設一延再延。

議員李宗豪也說，變一道路開闢工程原定去年底動工，張善政拍板隧道式，並承諾可以降低工程經費從5.76億降到4.6億，解決經費不足的問題，但在最新的工作報告中，工務局又將變一工程的經費增加到5.65億，預計今年底重新招標，讓他無法接受，直指A7居民已等桃園市政府2年，經費仍有缺口，開工日遙遙無期，怒斥別一再跳票，讓桃園市民失望。

汪在宙說，爲照顧在地居民需求和保存文資，去年5月9日纔會決議改成地下化穿越方式達到兩全其美，坦言因考量地面層「龜山樟腦寮協和磚廠」結構加固情形，纔會在施工階段辦理磚廠結構加固及地盤改良，以確保開挖時磚廠穩定，因此衍生額外經費及期程，但今年底設計完成及工程上網發包目標不變，工期估3年4個月，道路工程費近5.7億，其中內政部國土署補助4.47億元，不足處會在在地立委牛煦庭協助下，持續和中央爭取補助。