桃園電動公車比例低 爭取中央補助今年添購141輛

桃園電動公車比例低，爭取中央補助今年添購141輛。（蔡依珍攝）

桃園電動公車比例在六都敬陪末座，市長張善政8日坦言過去業者因財務不佳不願掏錢，交通局努力爭取中央補助，市府再加碼每輛67.5萬元，助力業者去年採購136輛預計5月上路，今年再添購141輛，年底電動公車佔比就大幅躍進達35.5％，強調交通改善非一蹴可幾，市府會持續努力，年年都有進展，讓市民感受到交通越來越好。

桃園電動公車比例在六都敬陪末座，市長張善政8日指出，去年市府加碼補助會在這1、2年內見到成效。（蔡依珍攝）

張善政說，桃園市電動公車比例在六都排最後一名不是沒有原因，公車營運和財務狀況過去都不好，業者當然不會從口袋掏錢購買電動公車。

張善政說，爲改善乘客搭乘體驗並減少空氣污染，市府積極推動以電動車汰換傳統車輛，交通局努力溝通並爭取中央公路局和環境部經費，每輛補助530萬至630萬元不等，市府也額外加碼補助每輛67.5萬元。

「去年市府加碼補助會在這1、2年內見到成效！」張善政指出，桃園公車業者去年採購136輛電動公車，今年5月會陸續上路，屆時就能看到電動公車在路上跑的比例越來越高。他也提到，今年公車業者會再添購141輛，相信今年增購車輛再交付，桃園電動公車比例會超過1／3達35.5％，是很大進展，期待公車業者服務水準跟着提升，讓市民感覺不一樣。

張善政說，市府也會持續建置公有充電樁，並協助業者在場站建置充電設施，讓充電設施更完善，電動公車不要有里程憂鬱。他指出，交通是施政重要的一項，但改善不是一晚就能見成效，市府會持續努力，每年都有進展，讓市民感受到桃園交通越來越好。