桃園自主興建捷運 領先採用四大智慧功能
▲捷運綠線GM01標機電系統統包工程，由德國西門子公司、中華工程、韓國現代樂鐵所組成的團隊得標。（圖／桃園市政府提供）
桃園市政府捷運工程局局長陳文德5日於「桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程」簽約典禮表示：捷運綠線是桃園市第一條自主興建的捷運，而最重要的機電標，融合目前市場上的最新科技，包含領先全國採用的「智慧偵測、智慧節能、智慧服務及智慧維修」四大智慧功能。
陳文德說，捷運綠線GM01標機電系統統包工程，於107年6月25日決標，由德國西門子公司、中華工程、韓國現代樂鐵所組成的團隊得標，未來將共同承攬，西門子公司負責行車監控系統、韓國現代樂鐵負責車輛、中華工程負責供電，與桃園市政府攜手打造全長27.8公里的捷運綠線。
▲▼捷運綠線GM01標機電系統統包工程，由德國西門子公司、中華工程、韓國現代樂鐵所組成的團隊得標。（圖／桃園市政府提供）
機電系統是構成捷運系統的重要核心，包含車輛、行車監控、供電、通訊等系統，如同人體的大腦、血管和神經，結構、性能與協調性運轉牽動整體運作。捷運綠線機電標融合目前市場上的最新科技，包含領先全國採用的四大智慧功能：
一、智慧偵測：結合IoT物聯網及大數據等數位化科技，提供轉轍器診斷、直流電纜故障辨識以及車輛零組件汰換狀態預測系統。透過數據蒐集判讀，可以在機電系統異常發生前做各種因應維護措施。
二、智慧節能：利用大數據判讀，依各路段不同，自動計算並採用最節能的行車模式；另LED車內智慧燈光系統，依據周遭環境的亮度自動調整車內燈光明暗，達到節能效果。
三、智慧服務：首創舒適友善「好孕到」讓座系統，凡懷孕者可領取「好孕到」感應磁扣，上車時車門上之自動感應器會偵測有孕婦上車，提醒附近乘客讓座。
四、智慧維修：利用「AR擴增實境」技術，讓維修人員透過模擬影像增加練習機會，提升故障排除能力。
捷運綠線由八德建德路起，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四行政區，全線共21座車站，將串連桃園火車站及機場捷運，爲航空城聯外之重要交通骨幹。除了GM01機電系統統包工程標，未來也將陸續發包GC01～GC05土建標。捷運綠線第一階段工程將在今年10月動工，預計民國114年陸續通車。