特斯拉Q4淨利潤大砍70%！分析師卻稱未來依舊可期

財聯社1月30日訊（編輯 馬蘭）電動汽車企業特斯拉週三發佈最新財報：去年10月至12月期間，該公司盈利23.2億美元，較去年同期下降71%。去年特斯拉業務受到美國政府一次性稅收優惠的提振，因此遠高於歷史水平，但今年的業績仍讓華爾街十分失望。

去年第四季度，特斯拉季度營收增長2%至257億美元，低於分析師預期的271億美元；其中，汽車營收從去年同期的215.6億美元下降了8%至198億美元。

特斯拉表示，Model 3、Y、S和X系列汽車的平均售價下降是銷售額下滑的主要原因。特斯拉在該季度推出了一系列激勵措施，以刺激電動汽車的需求，包括低息貸款和降價。這也與傳統汽車製造商以及中國新興電動汽車品牌日益提升的競爭力有關。

與此同時，特斯拉正因爲馬斯克與美國總統特朗普之間的密切關係而在過去幾個月中股價大漲。在週三最新財報公佈後，特斯拉股價立刻下跌，但市場隨即修復了情緒，該股盤後已上漲4.15%。

主業面臨挑戰

特斯拉指出，價格承受能力仍然是客戶最關心的問題，公司正在審查每輛車的各個方面，以努力降低汽車成本。其強調有一款車型的成本已經降至35000美元以下，達到歷史最低水平。

因此，特斯拉宣稱將在今年上半年生產更加實惠的車型，但成本降低幅度將低於預期。此外，該公司表示，希望在今年晚些時候向市場提供完全無人監管的自動駕駛技術，雙管齊下以推動該公司在2025年恢復增長。

而在過去的一段時間內，特斯拉首席執行官馬斯克一直敦促投資者不要只關心特斯拉的核心業務——汽車，而是將目光放在自動駕駛和機器人技術上。遺憾的是，特斯拉的這兩塊業務尚未在市場上打開局面。

谷歌的Waymo正在美國市場拓展商業自動駕駛出租車的服務，中國的文遠知行和小馬智行則在中國市場上打得火熱。特斯拉對此表示，預計今年將在美國部分地區開始推出無人駕駛叫車服務。

特斯拉還稱，正在積極推動智能輔助駕駛系統（駕駛員監管版）在今年進入歐洲和中國市場。此外，其機器人出租車Cybercab計劃在2026年投產。

總而言之，特斯拉的最新財報明確指出該公司核心業務正面臨挑戰，銷量的下滑以及自動駕駛的不及預期，導致特斯拉在競爭中勢頭不足。

但CRFA分析師Garrett Nelson指出，特斯拉承諾在今年恢復增長，投資者基本對此持積極態度。在艱難的2024年之後，標準已經降低至可實現的水平，這讓目標更易達成。

Nelson還強調。馬斯克與特朗普之間的關係，讓特斯拉在監管方面處於有利地位，這也是特斯拉股價將繼續表現積極的一個原因。