特斯拉上海工廠10月交付量 年減5.3％

每日經濟新聞報導，數據顯示，大陸車企龍頭比亞迪依舊佔據銷售冠軍，10月乘用車銷量激增66.2％達到500,526輛，再刷新最佳單月銷量記錄，並將其他廠牌遠遠甩在後頭。排名第二的吉利汽車10月銷售108,722輛，第三名上汽通用五菱的96,172輛，第四名爲長安汽車85,272輛，特斯拉排名第五。

數據顯示，特斯拉10月在大陸市場銷量超4萬輛，年增41％。其中，Model Y的10月大陸銷量超3.6萬輛，今年的累計銷量超37.3萬輛，仍爲市場銷售主力。

特斯拉今年以來在大陸市場面臨極大挑戰。年初時，大陸電動車市場掀起降價潮，不少車商都將車價砍到見骨。特斯拉初始並未加入，眼見大陸競爭者銷量急升，纔在4月緊急加入降價行列，但已失了先機，拖累今年上半年銷售不如預期。之後特斯拉祭出裁員與促銷活動，業績方有好轉。

特斯拉財報顯示，今年第三季的全球銷售量達46.3萬輛，成功扭轉了前兩季增速下滑的頹勢，季度盈利超出預期。業績公佈後，特斯拉股價一度飆升近22％，創下自2013年以來最佳單日表現。儘管如此，投資者對特斯拉今年的表現仍不滿意。特斯拉曾提出今年全球銷量將比去年全年交付量180.9萬輛略有增長的目標，今年前三季累計銷售量129.4萬輛，代表第四季需賣出51.5萬輛以上才能達成目標，挑戰難度極大。特斯拉的電動車出貨量在今年第三季仍超過比亞迪，但在收入方面卻被比亞迪超越。