特斯拉，突發！

來源：每日新報

美國國家公路交通安全管理局缺陷調查辦公室（ODI）當地時間10月17日對特斯拉完全自動駕駛（FSD）功能啓動調查。

公告顯示，該辦公室收到報告顯示，啓動FSD功能的特斯拉車輛在能見度降低的區域發生碰撞，事故有人員傷亡。因此，缺陷調查辦公室將評估FSD的工程控制檢測和適當應對道路能見度降低情況的能力。公告顯示，此次調查涉及約2410002輛汽車，涉及2016至2024年款Model X、Model S，2017至2024年款Model 3，2020至2024年款Model Y等。

特斯拉尚未對此置評，此前曾多次聲明該系統無法實現完全自動駕駛，駕駛員需隨時準備干預。

值得注意的是，此次調查涉及4起在FSD啓用期間的事故，其中有一起事故造成1名行人死亡。

美國的道路安全監管部門表示，正在評估特斯拉FSD在能見度降低情況下的檢測和響應能力。這些事故都是在特斯拉汽車開着FSD駛入“能見度降低”的道路區域時發生了碰撞。監管表示，將審查在特定情況下未能檢測到行人和停止運作的原因。

NHTSA報告顯示，這些事故發生在道路能見度因陽光眩光、霧霾或塵土而受到限制的情況下。

就普遍理性而言，相較於攝像頭，傳感器更擅長在強烈陽光或惡劣天氣下檢測物體和行人。

上週，特斯拉在好萊塢舉行了一場活動，推出了一款沒有方向盤或踏板的全自動機器人出租車。

馬斯克曾承諾，計劃於明年推出無人駕駛的Model Y和Model 3，並表示無方向盤的機器人出租車將於2026年在加利福尼亞州和德克薩斯州率先上市。

通常，汽車製造商必須要獲得NHTSA的批准，纔可以將沒有方向盤或美國汽車安全法規要求的其他控制裝置的汽車上路。 此次調查可能對特斯拉的自動駕駛目標產生影響。因爲在調查期間，這種批准的可能性不大。

來源 / 界面新聞、財聯社