特斯拉與中國，魚水相幫
特斯拉（Tesla）CEO穆斯克高呼熱愛中國，此行訪中鋒頭之盛，毫不遜於蘋果CEO庫克。穆斯克在中美貿戰當口以行動力挺中方，除政治意義不言可喻之外，事實上中國與特斯拉正處於「魚幫水、水幫魚」的互利關係。
新能源汽車是「中國製造2025」的重點項目之一，中國政府近年大灑銀彈補貼，讓中國業者穩佔優勢。然而，中國新能源汽車市場「熱鬧有餘、精彩不足」，技術、管理與品牌行銷均不如外企，因此引進做爲全球品牌及技術領先的特斯拉，不僅能改變中國新能源車的生態環境，也能刺激中國業者走向更高層次的競爭。
而對於燒錢極兇、業績還不穩定的特斯拉來說，最初的中國之路起先並不順遂，曾一度與上海市政府的談判陷入膠着，但2018年5月後在中國的建廠佈局速度飛快，連穆斯克這名狂人都嘖嘖稱奇。以數據來看，2014年，特斯拉在中國的營收僅4.8億美元，但2017年已達20.3億美元，佔其總營收17.3％，中國成爲特斯拉的第二大市場，該年特斯拉電動車在中國銷量爲1.5萬輛，佔中國電動車市場3.2％。2018年受到中美間的關稅戰衝擊，前10月的電動車銷量只有1.11萬輛，佔比跌至1.7％。