天津創新推動內外貿一體化發展

8月29日，伴隨着嘹亮的汽笛聲，“寧遠寧波”號貨輪緩緩靠泊在天津東疆港區太平洋碼頭，1562個裝載着傢俱、建材等貨物的集裝箱快速完成卸貨作業後，1209個將運往寧波等口岸出口的集裝箱被裝上船舶。“這是更加便利的內外貿同船運輸模式。內外貿同船運輸是外貿內支線船舶，經海關備案後充分利用剩餘艙位同時承載內貿集裝箱貨物，即船舶同時載運外貿轉關運輸集裝箱貨物和內貿集裝箱貨物的運輸方式。這種方式能擴展內外貿同船運輸對港口經濟、區域發展的助力，具有艙位共享、隨裝隨卸、便捷中轉等特點。”天津海關所屬東疆海關科長張一珺說。

2022年，天津海關以天津東疆海關爲試點開展內外貿同船運輸改革，實現新增裝卸內貿貨物從0到110萬標箱的突破。如今，東疆港區已累計作業內貿船舶超過3800艘次，箱量超過500萬標箱，相當於在天津港內新建了一個大型內貿港。

在構建推動內外貿一體化發展的體制機制層面，天津市一直在持續發力。2022年12月，天津市外貿辦印發相關通知，建立天津市促進內外貿一體化發展工作機制，天津市商務局、天津市市場監管委、天津海關等21個單位爲成員。

日前印發的《天津市進一步加快內外貿一體化發展若干措施》提出，立足天津內外貿一體化工作特點及發展現狀，推進內外貿產品同線同標同質、拓展內銷渠道、加強知識產權保護、完善內外貿信用體系、提升物流便利性、強化內外貿人才支撐等多個方面的措施，打通阻礙內外貿一體化的關鍵堵點，突出統籌規劃和落地實施，增強對內外貿一體化發展的扶持力度，並將進一步優化內外貿一體化發展環境，增強企業內外貿一體化動力。

天津海關綜合處副處長周傳奇介紹，近年來，天津海關出臺多項舉措支持內外貿一體化發展，提升口岸智慧監管能力水平和同船運輸應用實效。同時，持續推進加工貿易單耗改革試點，支持市場採購、保稅維修等新業態發展，優化展會展品的通關監管服務保障，幫助企業打響品牌、拓寬渠道。此外，強化天津“老字號”企業知識產權海關保護，指導企業提交知識產權海關保護備案申請，及時推送最新國外技術性貿易措施變化情況，助力企業開拓海外市場。 （經濟日報記者 周 琳）